Городу Санкт-Петербургу всего 319 лет, но у него богатая история. Исследуя городские здания, вы поймете, что почти каждый дом имеет свою уникальную жизнь и происхождение. Каждый дом может многое рассказать о своих владельцах, о том, как он был построен и какие технологии использовались при его возведении. Трудно не восхищаться строителями и архитекторами, которые построили город. Ведь, согласно официальной истории, все дома были построены на болотах, вся работа выполнялась вручную, и не было никаких механизмов, облегчающих труд слуг и рабочих.
Предполагалось, что большинство людей, работавших на строительстве, были неграмотными и необразованными. И только благодаря Петру I и мастерам, которых он пригласил в Россию из просвещенной Европы, удалось преодолеть невежество и неграмотность и построить новую столицу. То, что официальная история вопиюще не соответствует действительности, становится очевидным, когда знакомишься со зданиями и сооружениями в историческом центре города. Каким на самом деле является Санкт-Петербург, кто его построил, когда он был построен и, самое главное, какие высокие технологии были использованы при его строительстве?
Вы видите нечто, что выглядит как самые обычные ворота того времени: Невский проспект 2. Это выглядит как обычные ворота. Но фасад этих ворот сделан из гранита, и на этом фасаде есть гранитная заплата, но она так искусно уложена, что нет ни малейшего отверстия, даже лезвие бритвы не просунешь. И сразу возникает логичный вопрос: как они это сделали вручную и можно ли сделать то же самое сегодня? Оказывается, теоретически можно, но удовольствие это очень трудоемкое и недешевое. Ведь это только лицевая сторона двери. А ее изготовление и ручная работа занимает, наверное, не меньше месяца. Представьте себе: импортировать гранит, сначала отколоть ровную плиту, затем вырезать пазы по лекалу, потом убрать изъян на месте, закрепить его за определенную плату, а затем отшлифовать. И все бы ничего, но по периметру этой плиты есть 4 заплатки. Это видно на фотографиях строительства здания Генерального штаба, которое при таком подходе могло продолжаться сто лет. Имеющаяся информация показывает, что огромное здание Главного штаба было построено всего за девять лет, с 1819 по 1828 год. Поэтому можно с уверенностью сказать, что облицовка ворот была выполнена не вручную, а с помощью неизвестной на сегодняшний день машинной технологии. На этом чудеса Санкт-Петербурга не заканчиваются, они только начинаются. Многие знают, что в Санкт-Петербурге находится Исаакиевский собор. Если очертить круг вокруг этого собора, то на Вознесенском проспекте можно увидеть колонны, поврежденные снарядами немецкой артиллерии.
Хотя эти колонны высокие, во время Великой Отечественной войны они не ремонтировались. Весь собор был отреставрирован в 1950-60 годах, и наличие на колоннах рубцов говорит о том, что в настоящее время у нас нет технологии ремонта гранитных монолитов. Наши возможности ремонта ограничиваются нанесением шпатлевки и покраской оштукатуренных стен. Однако этот собор также обращает на себя внимание наличием гранитных струпьев у основания некоторых колонн. Со стороны Возненского проспекта таких заплаток 4. Если вы видели, как делают заплатки на асфальте, то можете представить, как такая заплатка вставляется в ствол колонны. Ведь вставка такой заплатки возможна только на этапе производства колонны, для того чтобы заменить дефекты, обнаруженные во время обработки цельного куска будущей гранитной колонны. Вручную такую операцию выполнить невозможно. А судя по весу колонны по разным источникам от 114 до ста семнадцати тонн, по разным источникам, частоте обработки и полировки колонны, можно сделать достаточно очевидный вывод о применении машинной технологии, иначе обработать колонну вручную не представляется возможным.
Это абсолютный факт. В любом случае, мы еще не знакомы с такими методами и технологиями. Инструмент должен иметь надежную конструкцию, которая работает правильно и имеет высокую скорость по отношению к заготовке. Поэтому говорить о паре или воде для питания такого станка не приходится. Хотелось бы сказать еще несколько слов о самом здании. Официальная информация налицо: строительство собора началось в 1818 году. Нет никаких упоминаний об использовании машин или подъемного оборудования во время строительства. Верхняя колонна колоннады весит 64 тонны. Если версия о ручной сборке колонны нижней колоннады весом 114 - 117 тонн еще как-то допустима в теории, то любые попытки объяснить ручное возведение верхней колоннады без применения машин не выдерживают критики. Внутри Исаакиевского собора недоумений становится еще больше. Представьте себе, что кто-то добыл большой кусок розового мрамора, а затем разрезал его на несколько частей. Из одного куска получилась колонна, из других - плиты толщиной 10-15 сантиметров и длиной более 6 метров. Но и это еще не все. Сначала колонну перевернули, затем вырезали пазы, а выступы оставили внутри пазов под колонной. Затем колонну разрезали пополам вдоль, и эти половинки размещали в качестве украшений вдоль стен. Таким же образом в панелях были вырезаны выпуклые пазы.
Поскольку Исаакиевский собор был построен, согласно официальной версии истории, менее 150 лет назад, нет смысла говорить через запятую, что его построили инопланетяне или представители давно исчезнувшей цивилизации, как в случае с египетскими пирамидами. Очевидно, что об этом периоде мы уже знаем практически все. Получается, что существование этого здания противоречит официальной версии истории. Несколько колонн часто встречаются в общественных зданиях Санкт-Петербурга, особенно в домах, построенных в XVIII веке и первой половине XIX века. К ним относятся здание Главного штаба, Таврический дворец, Центральный военно-морской музей - Адмиралтейство, Преображенский собор, дворец Белосельских-Белозерских и Московский вокзал. Казанский собор также является примером этого типа зданий. В соборе 96 внешних колонн и более 50 внутренних. Поэтому колонна является очень важным элементом всего здания. Вес колонн относится к колоннам в целом. Этот храм был построен, согласно официальной истории, за 11 лет, с 1802 по 1811 год. Возможность такого строительства определялась двумя важными факторами.
Это стоимость и время изготовления колонны и других конструктивных элементов. Невозможно изготовить 150 одинаковых колонн за 11 лет, не учитывая строительство без использования машин и станков. Александрийскую колонну следует рассмотреть отдельно. Этот великолепный памятник был построен за пять лет, с 1829 по 1834 год. Фундамент и памятник представляет собой столбчатую колонну, или конус, длиной 23 метра, диаметром три с половиной метра у основания и 3,15 метра у вершины. Вес этого конуса составляет 600 тонн. Анализируя качество, форму и массу изготовления колонны, можно сделать вывод, что ее невозможно было бы изготовить без механизмов и машин. Самым ярким примером этого является строительство Эрмитажа. Его строительство началось в 1754 году. Согласно официальной версии истории, в то время в России население было еще совершенно неграмотным, а промышленность слаборазвитой.
Судя по всему, за Уралом было всего несколько демидовских заводов, и несколько в Тульской области. Кое-где существовали мастерские каменщиков, где работало несколько даниловских мастеров. А пока давайте посмотрим на здание Эрмитажа поближе. Сказать, что в нем много колонн, значит не сказать ничего. В Эрмитаже тысячи колонн, они разного размера и формы, сделаны из разных материалов. В интернете можно найти старые фотографии, виды Эрмитажа и современные фотографии. При проектировании здания использовались многие так называемые типичные изделия того времени. К ним относятся опоры колонн и петли, потолочные опоры, лестничные проемы и перила, а также потолочные плиты и балконы.
Само здание также было построено за восемь лет. Невозможно построить такое здание в столь короткие сроки и с таким впечатляющим качеством без использования мощной строительной техники и подъемного оборудования. Для того чтобы все компоненты можно было быстро собрать, они должны были подходить друг к другу без каких-либо изменений. Это свидетельствует о стандартизации и системе сертификации того времени, высоком уровне технологии обработки по сравнению с сегодняшним днем и широком сотрудничестве компаний по всей стране. Просто для проектирования и сборки такого здания требуются десятки тысяч листов соответствующей проектной документации. Для подготовки такого объема и уровня проектной и технической документации нужен целый проектный институт. А историки до сих пор говорят, что в России того времени почти все были неграмотными. Но сделать элементы зданий и собрать их воедино люди были явно неграмотными, а вот сделать это другие неграмотные специалисты с высоким уровнем образования, а не неграмотные крестьяне, в принципе не могли.
Европа в то время была еще очень специфическим местом и не могла участвовать в таком строительстве. Согласно сегодняшнему правильному и навязанному историческому научному взгляду на состояние и развитие общества и государства в то время, этого и многих других конструктов не должно существовать в природе. Этому нет никакого объяснения. Тем, кто задает такие вопросы, сразу же затыкают рот. Так что же делать? Продолжать искать реальную информацию о нашем прошлом и пересмотреть всю ту историю, которую сфабриковали для нас Друзья!
Все факты перед вами. Откройте официальные и неофициальные источники, приезжайте в Санкт-Петербург и проверьте все сами. И, конечно, напишите в комментариях, что вы лично думаете по этому поводу. Может быть, вы уже провели какое-то исследование на эту тему. Также поставьте лайк этому видео, если оно действительно дало вам пищу для размышлений. Поделитесь им с единомышленниками и, конечно, подписывайтесь на наш канал и другие платформы, особенно Telegram. Всем добра!