Наступили холода, (-10 на улице), а в машине как то не очень то тепло, да и прогревается долго, вердикт — термостат заклинило в открытом состоянии! Было решено поменять за одно тосол, т.к. с покупки авто о.ж. не менялась, и что там залито я так и не понял, КАКАято ржавая жидкость. Да и заметил что температура не поднимается выше первого деления: Интернет богат информацией, как менять термостат, как сливать жидкость. Скажу так: нагрел двигатель до рабочей температуры.Сливал я жидкость открутив пробку с радиатора, снял расширительный бачок и дул во все патрубки. В надежде слить как можно больше старой жижи, пооткручивал хомуты все какие было удобно открутить и продуть. Для промывки не стал использовать дистилированую воду, т.к. в магазинах ближайших нашел только в литровых бутылках и не дешовую, а их мне нужно было не мало. Купил воду чистую 4 по 5л. в продуктовом магазине, лимонной кислоты 4 пакетика и стал промывать. Промывал 4 раза, на четвёртый раз сливал почти прозрачную воду, но гр