На всякий случай уточним: производитель позиционирует эту одноместную модель как «грязевую». Но для нас спортивный маршрут — это как раз наиболее грязный и жидкий. В версии 2021 года мы имеем: электролебедку, защиту рук, защиту днища, расширители колесных арок и передний-задний бамперы в комплекте; 90-сильный литровый двигатель со шноркелями; 30-дюймовые грязевые шины ITP Cryptid с огромным грунтозацепом и алюминиевыми бедлоками; новую систему блокировки дифференциала Visco-4Lok; клиренс 31.8 см. Что в итоге: компактный, высоко сидящий, мощный и круто укомплектованный вездеход, на котором не страшно соваться и в глубокую лужу, и в болотистую местность.
На всякий случай уточним: производитель позиционирует эту одноместную модель как «грязевую». Но для нас спортивный маршрут — это как раз наиболее грязный и жидкий.
В версии 2021 года мы имеем:
электролебедку, защиту рук, защиту днища, расширители колесных арок и передний-задний бамперы в комплекте;
90-сильный литровый двигатель со шноркелями;
30-дюймовые грязевые шины ITP Cryptid с огромным грунтозацепом и алюминиевыми бедлоками;
новую систему блокировки дифференциала Visco-4Lok;
клиренс 31.8 см.
Что в итоге: компактный, высоко сидящий, мощный и круто укомплектованный вездеход, на котором не страшно соваться и в глубокую лужу, и в болотистую местность.