Toyota Camry – вне всяких сомнений, является популярной машиной в России. При этом она, на протяжении 15-ти лет, сохраняла звание бестселлера продаж, что лишний раз подтверждает лояльность наших соотечественников к данной модели.
Но в настоящее время, цены на японский среднеразмерный седан сложно назвать адекватными, ведь они могут доходить, аж, до 5.9-6.9 миллионов рублей.
Поэтому интерес к Камри уже начинает угасать, никто не будет платить в 2 раза больше. Сейчас дилеры имеют возможность завозить более доступные и интересные седаны.
Параллельный импорт предоставляет дополнительные возможности выбора и новый Ford Mondeo, как раз, является интересной моделью для рассмотрения.
В частности, такие машины начали появляться у дилеров. И ценник на них установлен в районе 3,3 - 3.7 миллионов рублей. Сам по себе Форд Мондео пятого поколения – это модель не глобальная и поставляется к нам из Китая, являясь детищем совместного предприятия Changan-Ford. Тем не менее, её достоинств это никак не отменяет.
Взять хотя бы, дизайн. Если говорить о нем более подробно, то сперва, следует отметить экстерьер.
Он выполнен в агрессивном стиле и примечателен огромной решеткой радиатора с крупными сотами, выразительными бамперами, зауженной оптикой головного освещения, выдвижными ручками дверей, а также стремительным профилем кузова и подтянутой кормой.
Салон же, удивляет еще больше. В частности, здесь можно лицезреть, аж, три информационных монитора – один отвечает за показания панели приборов, тогда как два других проецируют информацию мультимедийного комплекса и бортовые функции.
При этом, все три дисплея выстроена в один ряд, тогда как центральная консоль упразднена и на ней остались лишь, дефлекторы воздуходувов.
Ну а, на тоннеле можно наблюдать шайбу селектора КПП – решение это, впрочем, откровением уже давно не является.
Что же касается оснащения, то в него входят полностью светодиодная оптика, раздельный климат-контроль, активный круиз-контроль, мультируль, датчики дождя и света, панорамная крыша, электромеханический стояночный тормоз, парктроники, система давления в колесах, обогрев передних кресел и руля, премиум-аудиосистема, и так далее.
На выбор для покупки предложены две модификации. Первая – гибридная. В её основе кроется бензиновый двигатель с рабочим объемом 2,0 литра.
Суммарная мощностная отдача составляет 187 лошадиных сил, которые на колеса реализуются посредством вариатора.
Второй вариант предполагает наличие под капотом турбированной силовой установки EcoBoost 245 и она также, имеет 2,0 литра. Мощность – 238 лошадиных сил. Сочетается он с классическим «автоматом» на 8 ступеней.
И какие же можно сделать выводы? Безусловно, Ford Mondeo, в настоящее время – это редкое явление на дорогах, да и ситуация с запчастями и обслуживанием, пока что, остается неоднозначной.
Тем не менее, это высокотехнологичная машина, которая способна обеспечивать высочайший уровень комфорта, обладает вместительным салоном.
Но при всем при этом, у модели еще и сбалансированные ездовые повадки, что в сегменте больших седанов является немаловажным.