Итак, все эти пакеты санкций уже превратились в пакет с пакетами, который есть в большинстве наших домов, поэтому мы понимаем о чем вообще идет речь Очередной пакет не затронет автомобильную сферу. Здесь уже, вроде бы, ограничили все: -Премиальные бренды ушли. Теперь вот Range Rover переходит на б/у, BMW начинает продавать OMODA (та еще диковинная зверушка). На днях запишу Вам видео по московским автосалонам в которых пустеют не только залы, но и целые этажи. -Запчасти взлетели в цене до 400% - рынок ОСАГО просто лег, но финансовый сектор при этом не пострадал. Пострадали автовладельцы как на текущем техническом обслуживании и ремонте так и на восстановительном ремонте после ДТП. -Унитазы перестают поставлять... Ой. Это не из автомобильной темы, ну в общем ладно, теперь вы тоже в курсе. Мы научились жить в дефиците запчастей и смирились с их неистовой стоимостью, которая, правда, падает. Да, падает благодаря Китаю, параллельному импорту и другим действиям, которые так или иначе сглад