Вот это поворот! Ещё одна страна ЕС возвращается к закупкам газа из России. Ещё одна весёленькая страна боролась, боролась с Россией, но почему-то победила в итоге лишь собственную экономику и теперь благополучно возвращается к закупкам всё того же газа, от которого так пыталась отказаться, Но уже по более сложным схемам и, разумеется, за совсем иные деньги, а не по тем выгодным контрактам, что позволяли трубопроводы. Впрочем, для современной Европы такой сценарий является почему-то наиболее частым.
На сей раз, речь идёт о Греции, где надо отдать должное системности мышления и действия американцев, к нужному моменту, они тоже привели к власти русофобское правительство, которое действует строго Атлантическом ключе и очень много помогает не только в продвижении газовых и прочих санкционных инициатив, но и в вопросах борьбы с нашей церковью. Кто бы мог подумать, что и до этого дело дойдёт. Однако же набрать русофобов, это еще не есть достаточное условие. В Германии тоже набрали из Партии Зеленые. А что толку? Придя во власть, они вынуждены сталкиваться с реальностью, а она, как гравитация, тетка беспощадная. И вот теперь наш посол в Греции заявляет: «Местные компании не заявляли о намерении разорвать соглашение о поставках российского газа, напротив, они начали закупки российского СПГ. Публично греческое руководство высказывается за полный отказ от российского газа, но когда у Греции появится такая возможность? Сказать трудно. И даже более того, Афины в дополнение к трубопроводному газу, поступающему под действующим контрактом, завозили ещё и российские СПГ. Как интересно! Не хотели покупать дешевый газ, трубопроводный, по удобной инфраструктуре, а теперь вынуждены всё равно брать нас же газ, но дороже, из 30 разных источников, с более сложной доставкой и мелкими, непрогнозируемыми партиями. Молодцы, истинные патриоты, позаботились об Греции. Таким ребятам и Эрдоган не нужен, они сами себя наказать готовы. Похоже, что спокойствие нашего руководства надежно базируется на элементарных математических расчетах, которые говорят о том, что никакой фанатизм и никакие политические перегибы не изменят очевидного расклада. Спрос на газ в мире сегодня превышает предложение, поэтому найти столько газа, чтобы отказаться от закупок в России, невозможно в принципе. А коли так, жизнь всё равно приведет Европу к неизбежному. Через год, два или три вернуться, никуда не денутся, но уже обнищавшие, перебесившиеся и смиренные. И возможно, что это будет даже лучше, чем было до начала всей этой кутерьмы.
Ранее сообщалось, что российские углеводороды нашли новый рынок сбыта. Несмотря на санкции, Россия нашла нового покупателя для своей нефти и нефтепродуктов. Достигнуты концептуальные договоренности с Пакистаном. У России уже три крупных покупателя - Китай, Индия и Турция. Однако усиление конкуренции между покупателями поможет снизить скидку на российские углеводороды. Пакистан может оказаться интересным для России еще и с точки зрения трубопроводных поставок российского газа. Как именно? В то время как немецкая дочка North Stream 2 была ликвидирована, Россия договаривается с новым покупателем её энергоресурсов. Россия и Пакистан концептуально договорились о поставках нефти и начали новый раунд переконфигурации газопровода «Пакистанский поток». Это произошло по итогам трёхдневного заседания российско-пакистанской межправительственной комиссии, председателями которой были глава Минэнерго РФ Николай Шульгинов и федеральный министр экономики Пакистана Айя Садик. Соглашение о поставках нефти и нефтепродуктов отложено до марта 2023 года, в том числе чтобы дождаться 5 февраля, вогда вступит в силу эмбарго на продукты. После этого к договоренностям по нефти добавятся и договоренности по нефтепродуктам. «Россия может обеспечить до 35 процентов всего импорта нефти в страну, что соответствует порядка 3,4 млн тонн в год», - сказал министр энергетики Пакистана Малик. По его словам, оплата будет производиться в пакистанских рупиях. Между тем, Россия и Пакистан рассматривают бартер, как одну из возможностей ведения бизнеса, - отметил Шульгинов. «Для России сейчас любые новые рынки сбыта важны. Сейчас у нас есть три огромных покупателя - Китай, Индия и Турция. Естественно, они будут хотеть большую скидку. Чем больше у нас рынков сбыта для нефти, тем больше конкуренция и тем меньше мы будем давать скидку. К тому же мы сможем разместить больше нефти, которую раньше экспортировали в ЕС», - говорит эксперт Финансового университета при правительстве РФ и Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков. - Другой вопрос, никаких условий Россия будет торговать с Пакистаном, потому что на правительственном уровне говорилось о возможности бартерных сделок. «Впрочем, на данном этапе, особенно по нефтепродуктам.Нас устроил бы и приемлемый по соотношению бартер», - добавляет эксперт. Главная проблема в дефиците танкеров для перевозки, особенно для перевозки нефтепродуктов, где лояльный флот еще тяжелее собрать. Поэтому эксперт не исключает, что в этой схеме будет задействованы РАН. «Чтобы доставить нефть в Пакистан морем, потребуются свободные танкеры из портов Ленинградской области: Усть-Луга и Приморск, либо из Новороссийска. Но если мы нашли свободное судно для перевозки, то почему не отгрузить эту нефть в Индию? А для поставок в Пакистан России может рассматривать транзит по суше, по железной дороге через Иран», - рассуждает эксперт Фонда национальной энергетической безопасности.
Конфигурация таких поставок может быть разной. «Например, Россия может через Каспий поставлять дизельное топливо на север Ирана, который сам будет его потреблять, а аналогичные объемы иранского дизеля отправлять в Пакистан. Возможны подобные обменные операции. Это могут быть бартерные сделки как с Ираном, так и с Пакистаном в обмен на какую-то продукцию, которая у нас сейчас востребована, например, оборонного характера», - рассуждает Юшков. Танкеров для перевозки наших углеводородов не хватает. Поэтому, если есть возможность сэкономить танкеры и поставить нефть и нефтепродукты в Пакистан как-то по-другому, то лучше эту возможность использовать. Еще одни потенциально интересные поставки можно организовать в Пакистан, сжиженного углеводородного газа (СУГ), который используется в качестве моторного топлива. СУГ относится к нефтепродуктам, как и дизель с мазутом, и попадает под санкции. А Пакистан известен тем, что у него очень большой автопарк газомоторного транспорта. Иран и Пакистан - одни из мировых лидеров по газомоторному оборудованию. «Возможно, речь пойдет о том, что Россия будет поставлять в Пакистан сжиженный углеводородный газ», - считает Юшков. Что касается сотрудничества в газовой сфере, то стороны ещё в прошлом году твердо решились на строительство Пакистанского потока, который откладывается с 2016 года. Речь идет не о поставках российского газа, а об участии России, как подрядчиков в строительстве газопровода на территории Пакистана для доставки газа с юга страны, где находится СПГ терминалы, на север страны к крупным промышленным потребителям. Поставки СПГ в Пакистан нам не актуальны, у нас нет потребностей искать новые рынки сбыта для СПГ, как в ситуации с нефтью и нефтепродуктами.
«Мы можем по-прежнему поставлять в Европу российские СПГ. Это не запрещено. В 2022 году почти все объемы ямальского СПГ были отправлены в Европу. Плюс мы можем отправлять его в Азию», - говорит эксперт Фонда национальной энергетической безопасности. А вот заработать на строительстве газопровода и загрузки своей промышленности можем. К тому же Пакистан сможет отвлечь на себя катарский СПГ с Европейского рынка. Однако нельзя исключать того, что газовый разворот России с запада на восток, в итоге превратится в разворот в сторону Центральной Азии. Россия может присоединиться к газопроводу Топи, Туркменистан, Афганистан, Пакистан, Индия - это менее проработанный проект, но это красивая идея. России может предложить Туркменистану пустить российский газ в трубу. В обмен Россия обеспечит безопасность афганского участка газопровода и возьмет часть инвестиций строительства на себя. «Безопасность - это та проблема, из-за которой газопровод Топи до сих пор не построен», - полагает Игорь Юшков. Минус этого проекта в длинном транспортном плече. С другой стороны, России не надо вкладываться в разработку месторождений, а также в газопроводы, которые фактически имеются от Ямала-Ненецкого автономного округа, где основная добыча идет до границы с Туркменистаном и далее до границы с Афганистаном. То есть остается, по сути, построить афганский участок, далее пакистанский участок, чтобы оказаться в Индии. Проблема в том, что нет коммерческого контракта не с Индией, ни с Пакистаном.
Обычно сначала продают газ, а потом начинают добывать и строить газопроводы. Поэтому мы не строим «Силу Сибири 2», пока не продали газ Китаю. Впрочем, даже если мы этот проект не реализуем, обсуждать его и демонстрировать готовность его реализовать, важно с точки зрения торга с Китаем, потому что Китай явно сидит и ждет, пока Газпром к нему придет сдаваться. Пекин считает, что чем хуже у Газпрома дела в Европе, тем он будет более сговорчивым по цене. А здесь вырисовывается альтернатива с Пакистаном и Индией.