Многие автомобили символизируют определенное время в истории. Например, классические автомобили, такие как Mercedes-Benz C 111 и Ford Galaxie 500, напоминают нам о временах холодной войны, когда Советский Союз и Соединенные Штаты соревновались друг с другом в завоевании космоса, что также известно как эпоха "космической гонки". Однако иногда появляется автомобиль, который по-настоящему меняет мир вокруг себя.
Крупные автомобильные бренды, такие как Porsche, BMW, Volkswagen и итальянские производители экзотических автомобилей, сыграли решающую роль в развитии автомобильной промышленности. У таких марок, как Ferrari, например, есть вопиющие проблемы, о которых никто не говорит, но эти мелочи не имеют значения, если смотреть на общую картину. Сегодня в нашем материале мы повернем время вспять и посмотрим на некоторые из самых влиятельных автомобилей в истории автомобилестроения. Вот десять этих автомобилей, которые навсегда изменили автомобильную индустрию и заставили всех вокруг приспосабливаться.
1. Ford Model T
Естественно я не мог бы начать наш список, с так сказать прародителя автомобильной промышленности, совершившим поистине революцию в автоиндустрии. В наши дни компания Ford известна огромным количеством различных автомобилей и своей склонностью разорять автовладельцев из-за технического обслуживания и ремонта. Но в те далёкие времена Форд проложил путь к автомобильной промышленности, которую мы знаем ее сегодня. В 1908 году Генри Форд подарил миру Ford Model T, один из первых в мире автомобилей массового производства.
Это позволило Форду производить "Модель Т" беспрецедентными темпами, сохраняя при этом стоимость намного ниже, чем у конкурентов. В результате инновационный и эффективный производственный процесс Форда позволил Model T стоить от $260 до $850. В конце концов, в период с 1908 по 1925 год компания Ford продала более 15 миллионов автомобилей Ford Model T, обогнав конкурентов.
2. McLaren F1
С тремя местами в кабине, позолоченным двигателем V12, изготовленным BMW, и максимальной скоростью 386 км/ч, McLaren F1 намного опередил свое время. Стоимость McLaren F1 составляла от 800000 до 1 миллиона долларов, он был одним из самых дорогих автомобилей своего времени и остается одним из самых ценных автомобилей сегодня: нетронутые экземпляры продаются по цене более 20 миллионов долларов.
6,1-литровый двигатель S70/2 BMW V12 с естественным наддувом, которым оснащался McLaren F1, выдавал 618 лошадок с максимальным крутящим моментом 479 Нм. По сей день McLaren F1 остается самым быстрым серийным автомобилем с двигателем с естественным надувом.
3. Volkswagen Beetle
История создания Volkswagen Beetle весьма необычна. В первые дни Второй мировой войны лидер нацистов Адольф Гитлер выявил потребность общества в автомобилях. Для удовлетворения этой потребности требовались доступная цена, обильное предложение и ничего слишком сложного. В итоге был создан "народный автомобиль" - Volkswagen Beetle, также известный как VW Type 1.
На немецком языке "Volkswagen" фактически переводится как "народный автомобиль". Сказать, что один из самых гнусных автократических лидеров всех времен несет ответственность за один из самых превосходных автомобилей в истории, может быть, немного натянуто, но так оно и было.
4. Tesla Model S
Несмотря на то, что Tesla Model S не является первым электромобилем или даже первым автомобилем Tesla, она остается самым важным электромобилем всех времен. Когда Model S была выпущена в 2012 году, она была идеальным доступным "sleeper car" . Базовая Model S 60 развивала 362 л.с. от одного электромотора, но сегодня все намного изменилось.
Благодаря гигантскому количеству продаж Model S оказалась прибыльным продуктом для Tesla. Поэтому они продолжили производство и начали улучшать то, что могли. В 2023 году самой мощной Model S будет модель Plaid, в распоряжении которой три электромотора, выдающие до 1020 лошадок и 1428 Нм. крутящего момента. Именно поэтому Tesla Model S Plaid разгоняется до 0-100 км/ч менее чем за 2 секунды. Тем не менее, есть еще несколько грозных конкурентов, которые стремятся потягаться с Tesla; в качестве примера можно привести идеальный Lucid Air EV, который никто не покупает.
5. Ford GT40
Ford GT40 был не только одним из лучших суперкаров, когда-либо созданных, но и его история в Ле-Мане изменила представление о Ford. Ford GT40 Mk1 оснащался 350-сильным 4,2-литровым двигателем Ford Fairlane, Ford GT40 Mk2 - 380-сильным 4,7-литровым V8 Ford, а в конце концов с помощью Кэрролла Шелби он получил 485-сильный 7,0-литровый V8.
Как вы все знаете, Ford GT40 получил свою известность благодаря одному историческому событию, о котором даже снят фильм под названием "Ford против Ferrari". Уступив первое место Ferrari в 1964 и 1965 годах, Ford вытер пол с итальянцами в гонке "24 часа Ле-Мана" в 1966 году. Этим событием, в частности, Ford получил огромное уважение к себе со стороны автомобильных энтузиастов всего мира.
6. Toyota Prius
В 2023 году гибриды кажутся повсюду, но в те времена они были очень редки. И в авангарде всего этого была Toyota Prius. Хотя Toyota Prius и не был первым гибридным автомобилем, он стал первым успешным коммерческим гибридным автомобилем, и по сей день является лидером продаж.
На протяжении многих лет Prius претерпевал множество обновлений дизайна и капитальных ремонтов, но все равно оставался ненавистным среди автомобильного сообщества. Так было до появления совершенно нового Toyota Prius, который остается грозным соперником и в 2023 году.
7. Citroën DS
Если мы говорим о революционных автомобилях, мы должны поговорить об оригинальном Citroën DS. Современные характеристики автомобилей, такие как пневматическая подвеска, поворотные фары и цепкие тормоза, присутствовали и на классическом Citroën DS, хотите верьте, хотите нет.
Первые несколько моделей Citroën DS сошли с конвейера в конце 1950-х годов, и они отличались тем, что Citroën называл гидропневматической подвеской.
Если вы не в курсе, DS был первым серийным автомобилем с дисковыми тормозами вместо барабанных. В конце концов, в конце 60-х годов Citroën оснастил DS фарами, которые могли поворачиваться в зависимости от того, в какую сторону вы направляете руль. Радикально думать, что функции, которые мы считали недавно изобретенными, на самом деле были реализованы давным-давно.
8. Audi Quattro
В 80-е годы самый опасный автомобильный спорт в мире - раллийные гонки группы B - был в моде. Автопроизводители практически не имели ограничений на то, что они могли строить, и это, неудивительно, привело к появлению безумных раллийных автомобилей группы B. Единственное требование заключалось в том, что должно было существовать 200 дорожных экземпляров.
Это привело нас к раллийному автомобилю группы В Audi Quattro. Конечно, Audi выпустила несколько дорожных версий раллийного автомобиля Quattro, но звездой шоу стал Audi Sport Quattro S1. Эта агрессивная машина имела экстравагантный обвес, безумный 444-сильный турбированный рядный пятицилиндровый двигатель и была первым в истории раллийным автомобилем, использовавшим систему полного привода - точнее, полный привод Quattro, имя, которое живет и по сей день.
9. BMC Mini
BMC пережил довольно сильный кризис идентичности. В некоторых частях мира он носил имя Morris Mini-Minor, а в других - Austin Mini. Это было связано с тем, что в то время BMC владел и Morris, и Austin. Независимо от этого, BMC Mini произвел революцию в представлении об идеальном городском автомобиле.
Наряду с оригинальным Fiat 500, Mini был одним из самых первых автомобилей с переднемоторной переднеприводной компоновкой. В свою очередь, это позволило получить более доступную цену, больше места в салоне, больше места в грузовом отсеке и крошечный поперечно расположенный четырехцилиндровый двигатель без гигантского бензинового двигателя. По сей день многие автомобили следуют тому же принципу, который был разработан BMC в 1959 году в связи с нефтяным кризисом.