Обычно поиском информации по самостоятельному окрашиванию мебели озадачиваются при желании отреставрировать старую мебель. Ну и сам процесс реставрации подразумевает перекрашивание фасадов, а то и с корпусом заодно. Благо сейчас нет дефицита в лакокрасочной продукции, любой колер, любая укрывистость с разными качественными характеристиками для достижения нужного эффекта.
А если хочется сразу сделать мебель, которую можно красить и перекрашивать?
Елена, здравствуйте! Планирую сделать встроенный шкаф, из чего сделать дверку, что бы ее можно было покрасить под цвет стены или близкий к нему. У ЛДСП я так понимаю ограниченное кол-во цветов.
Фасады под покраску
В мебельном производстве для окрашивания обычно берут МДФ, ламинированный с одной стороны. То есть с лицевой стороны МДФ плита голая, а с изнанки - белая, гладкая. Наверняка вы обращали внимание, что все фасады из МДФ (крашеные, пленочные, пластиковые, без разницы) имеют одинаковую "изнанку" - это и есть ламинация.
Для фасадов достаточно толщины 16мм, если он будет просто прямым и гладким. Если с фрезеровкой - то толщина плиты обычно варьируется 18-20мм, все зависит от глубины рельефного рисунка.
Ну и не стоит забывать, что просто при распиле (по аналогии с ЛДСП) у МДФ будет прямой острый край. Поскольку он без покрытия и очень плотный, это выглядит не очень. Край фасадов надо дополнительно фрезеровать по торцу. Это называется фаска.
Корпус под покраску
Логично, что здесь лучше взять полностью голое МДФ со шлифованной поверхностью. Тут не нужно особо обольщаться - чтобы поверхность была идеально гладкая для окрашивания, ее нужно будет дополнительно шкурить и шлифовать.
Также при проектировании лучше использовать скрытый крепеж, без сверления лицевой поверхности (раз уж вы планируете ее красить).
Это эксцентриковые стяжки (минификсы) и шканты.
Вообще, конечно, под окрашивание можно взять и мебельный щит, и фанеру. Почему советую МДФ - он стабильный, с ним не будет вот этого всего, что скрутило или выгнуло. Хотя, конечно, все зависит от того, как вы спроектируете корпус. Тут лучше отталкиваться от общепринятых, стандартных конструкций и не выдумывать себе всякие-разные длинные пролеты (больше ничего в голову не приходит, но вы поняли, многое из того, что почему-то не делают, не из-за того, что в голову не пришло, а потому, что невозможно реализовать из-за технических возможностей материала).
Более подробно про процесс покраски здесь.