Мнения относительно идеи с бордюрами разделились. Часть хабаровчан уверена, что оставлять город без трамваев – неправильно. По их мнению, это дешевый и экологичный вид транспорта, за ним будущее, и не надо делать так, как в Комсомольске-на-Амуре, где вообще демонтировали трамвайные пути.
– Я пенсионерка и часто пользуюсь трамваем. Я против того, чтобы убирали рельсы! Должны о пожилых думать, когда принимают такие решения, – ответила одна из участниц опроса.
Автомобилисты же в основном идею с демонтажом поддерживают. По их словам, смысл трамваев в том, чтобы они ездили быстро, как это происходит в развитых странах. В Хабаровске же представители этого вида транспорта больше похожи на развалюхи, которые периодически загораются, сходят с рельсов, в них холодно зимой, жарко летом, плюс они грохочут. Но и это еще не все. ГОСТ, согласно которому, трамвайные рельсы должны быть на одном уровне с асфальтом, соблюдается далеко не везде. Автомобилисты негодуют.
– Да давно надо убрать эти рельсы! Убивают подвеску. Взять, например, мой «любимый» перекресток: Шеронова-Ленина. Часто там езжу на работу. Из-за этих рельсов постоянно машину приходится ремонтировать, деньги тратить, – ответил хабаровчанин Егор.
А как считают наши читатели? Что вы выбираете: трамваи или удобные дороги без рельсов? Ответ пишите в комментариях.
Напомним, администрация Хабаровска намерена включить ремонт участков с трамвайными путями в федеральную программу "Безопасные и качественные дороги". В планах - произвести их замену, а также установить ограждения от автолюбителей.
Ольга Кошелева, новости Хабаровска на DVHAB.ru.
Видео Артёма Виноградова