В военном городке в Кемеровской области, где мы жили в конце 80-х, было много новеньких "Запорожцев". Просто многие служили ранее на БАМе, там их заработали - были такие льготы у строителей БАМа. Был у нас один замечательный владелец "Запорожца" (чем не Ферарри - двигатель сзади, цвет - красный). Как только он хорошенько выпивал, а иногда и на ровном месте, без алкоголя, его тянуло на автоприключения. Началось всё с попытки поставить машину на два колеса, как в телевизоре - было тогда модное направление "автородео" - автошоу, где всякие трюки на машинах выполняли. Один из трюков был такой - заезжали одной стороной машины на трамплин, эта сторона машины отрывалась от земли и водитель балансировал в движении на боку, не давая автомобилю опрокинуться на крышу или обратно на колёса упасть. То, что это делается на специально подготовленной машине, нашего героя не остановило. Итог - новенький "Запорожец" на крыше.
Второй случай произошёл сразу после ремонта - договорился хозяин в райцентре с мастером,Запорожца" выправили, покрасили и вставили дефицитные стёкла. Хозяин решил его забрать рано утром, перед выходом на службу, тем более, что воинская часть была по дороге из райцентра. А чтобы вернуться побыстрее, было решено ехать не по дороге, а по насыпи будущей железной дороги. Были сумерки, фар на машине не было, но что могло пойти не так? Ещё как могло! В насыпи были оставлены промежутки под водопропускные трубы, от 2 до 5 метров глубиной. В одну из таких ям и улетела машина. Итог - битый перед. С рассветом приехали бойцы на КрАЗах из механизированной роты, подчинённые этого самого нашего героя. Машину вытянули и на следующий день она снова была в автосервисе. Благо, двигатель у машины сзади и не пострадал. Третий эпизод случился на свадьбе. Классика - 8 человек поехали в соседнее село, на дискотеку. Своей фонотеки у них вроде не было, но гитара, говорят, была. По дороге, так как водитель был не очень трезвый, дважды съезжали с трассы в кювет, но силами экипажа вытаскивали машину обратно на дорогу. Отделались легко, только бок немного замяли. Через некоторое время случился следующий этап автородео - не помню уже, какую они ставили задачу себе, но то-ли надо было полицейский разворот выполнить, то ли разогнаться до 200 км/ч, но наш герой с товарищем сели в машину и выехали в чистое поле. Итог - больничка и "перевёртыш". Закончилась история машины после попытки перескочить вырытую экскаватором траншею, используя отвал (кучу выбранного экскаватором грунта) в качестве трамплина. Опять двое поддатых гонщиков разогнали машину и приступили к выполнению упражнения. Судьба снова оказалась не милостлива - отвал земли внезапно оказался с другой стороны траншеи, и на этом история "Запорожца" закончилась. То-ли не выдержала машина постоянных ремонтов, то-ли жена заставила машину продать - не знаю.