Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
АвтоМир/AvtoWorld

Как не попасться на самый популярный способ обмана на АЗС?

Всем привет, меня зовут Илья и я рад приветствовать вас на данном автомобильном канале. Большинство водителей хотя-бы раз в своей жизни сталкивались с тем, что вас обманывали на АЗС. Чаще всего вам заливают не совсем то топливо, за которое вы заплатили. В сети очень много роликов где из пистолета с номером 95, заливается 92 бензин. Этого вы не видите и не можете проконтролировать, однако есть один способ вас обмануть, который вы сможете заметить. Сегодня я вам про него и расскажу. Скажу сразу, обман заключается в недоливе топлива. Например, на колонке написано, что в бак залили 50л, хотя по факту 48л. По штатном датчику вы никогда не увидите разницу, а следовательно АЗС получит лишние два литра топлива, за которые вы заплатили. Как-же не попасться на этот обман? Очень просто расскажу на личном примере. Когда на своей первой Весте я проехал 70 тысяч км, я решил обслужить топливный насос и почистить бак. Процедура не сложная, поэтому все было сделано самостоятельно в гараже. По завершени

Всем привет, меня зовут Илья и я рад приветствовать вас на данном автомобильном канале. Большинство водителей хотя-бы раз в своей жизни сталкивались с тем, что вас обманывали на АЗС. Чаще всего вам заливают не совсем то топливо, за которое вы заплатили. В сети очень много роликов где из пистолета с номером 95, заливается 92 бензин. Этого вы не видите и не можете проконтролировать, однако есть один способ вас обмануть, который вы сможете заметить. Сегодня я вам про него и расскажу.

Источник :яндекс - картинки
Источник :яндекс - картинки

Скажу сразу, обман заключается в недоливе топлива. Например, на колонке написано, что в бак залили 50л, хотя по факту 48л. По штатном датчику вы никогда не увидите разницу, а следовательно АЗС получит лишние два литра топлива, за которые вы заплатили.

Источник :яндекс - картинки
Источник :яндекс - картинки

Как-же не попасться на этот обман? Очень просто расскажу на личном примере. Когда на своей первой Весте я проехал 70 тысяч км, я решил обслужить топливный насос и почистить бак. Процедура не сложная, поэтому все было сделано самостоятельно в гараже. По завершению, я решил попросить друга дотащить мою машину до АЗС, благо ехать менее 1 км.

На моем автомобиле установлен бак объёмом 55л, если верить технической документации. Но на АЗС мне залили 62л. Я расплатился и поехал в гараж, чтобы слить топливо с бака и проверить, реально ли такой большой бак. Дело в том, что реальный объем топлива, который помещается в ваш авто немного больше, так как производитель указывает только объем бака, а топливо ещё хранится в горловине и бывает затекает в вентиляцию бака. По итогу я смог слить чуть меньше 59 литров топлива, т.е меня обманули на 3л.

Источник :яндекс - картинки
Источник :яндекс - картинки

Теперь расскажу как и бегать этого, дело в том, что на АЗС недолив вшит в программное обеспечение и иногда, даже работники не вкурсе этого. Однако в этом ПО предусмотрены возможные визиты проверок и на двух отметках выставлены минимальные недоливы, которые разрешены по закону. Эти отметки находятся на 10 и 20 литрах. Лично я всегда заправляюсь по 20 литров, так получается минимальный недолив.

Источник :яндекс - картинки
Источник :яндекс - картинки

Многие сейчас скажут: "чего ты мелочишся? Я из-за 150 рублей не обеднею". Поясняю, на двух Вестах я проехал 170 тысяч км, одного бака, мне хватает на 550км, получается, что за этот пробег я заезжал на АЗС 310 раз и могбы отдать более 46 тысяч рублей за топливо, которое не получил.

Источник :яндекс - картинки
Источник :яндекс - картинки

На этом все, ставьте лайки и подписывайтесь на канал.