Тормоза Додж Джорни
Передние тормоза Додж Джорни славятся своим биением, особенно на усиленных системах, но и обыкновенным достаётся. Правильно поменять диски и колодки умеют многие, вот только зачастую как представители сервиса, так и владелец автомобиля упускают одну важную деталь. Имя ей «пружины тормозных колодок».
Представляют из себя тонкую металлическую пластину, покрытую антикоррозионный составом, выгнутую особым образом. Вставляется в скобу тормозного суппорта, служит и своего рода салазками, и фиксатором колодок в скобе. Выглядят следующим образом.
По правилам их меняют с каждыми колодками, но дело в том, что в комплекте они идут только с оригинальными, да и то не всегда. Изредка встречаются у избранного круга заменителей. Как следствие, владельцы в проблему не вникают, а сервис зачастую игнорирует и работает с тем, что принесли. В крайнем случаем доходит до откровенной печали, особенно в крупных городах, где зимы не проходят без килотонн соли на дорогах.
Кроме коррозии, посадочные места колодки набивают себе выемку в пружине, колодку начинает подклинивать, да и с равномерным износом можно попрощаться. Если упорно использовать те же самые пластины, они теряют свою форму и начинают при каждом торможении болтаться в суппорте.
Это одна из причин, почему бьют или свистят тормоза Додж Джорни. Вроде мелочь, находится на виду, однако её упорно не хотят замечать. Да, стоимость их оставляет желать лучшего, особенно для усиленных тормозов, тем не менее лучше поменять и выжимать из педали максимум, чем бояться тормозить на скорости или краснеть в пробках от тележного скрипа.
Для каких машин подходит?
- Dodge Caliber
- Dodge Avenger
- Dodge Journey
- Fiat Freemont
- Jeep Compass
- Jeep Liberty
- Jeep Patriot
- Chrysler Sebring