В 160 километрах от Элисты стоит ветряная мельница. Ей уже больше ста лет…
Находится она в посёлке Кировский Сарпинского района, недалеко от границы с Волгоградской областью.
Это последняя ветряная мельница на территории Калмыкии.
Дороги Калмыкии зимой
Мы захотели увидеть старинный ветряк своими глазами. Поездка оказалась из разряда тех, когда дорога не менее интересна, чем цель. Хотя дороги я вообще очень люблю и они мне всегда интересны.
Большое спасибо родственнику, который вместо того, чтобы поехать по заурядной трассе Волгоград – Элиста проложил захватывающий маршрут через глухую морозную калмыцкую степь. 😄
Из интересных моментов могу отметить:
✔ мы заблудились и расспрашивали дорогу у местных чабанов,
✔ встретили стадо калмыцких быков
✔ пересекали замёрзшую реку.
Калмыцкое бездорожье зимой – это вообще нечто.
Хмурым январским утром встали пораньше и выехали из Элисты в направлении на Волгоград. По дороге проехали три района: Целинный, Кетченеровский и Сарпинский.
Мимо памятника калмыцкому князю Джамбо-тайши Тундутову и буддистского комплекса у села Троицкого Целинного района. Впрочем, тут мы на обратном пути остановились.
Село Троицкое основано в середине XIX века на месте зимней стоянки Большого хурула Богдо Далай-ламин «Раши Лхунбо».
В нём собираются построить большой хурул. Ну а пока вот буддистский комплекс небольшой.
Затем мы проехали мимо Ленина, поздравляющего нас с Новым годом, и мимо памятника калмыцкому быку.
Памятник калмыцкому быку
У поворота на посёлок Овата на трассе Волгоград – Элиста посреди степи стоит памятник быку калмыцкой породы. Если бы я знала, насколько уникальна эта порода крупного рогатого скота, конечно, вышла бы из машины и сняла памятник во всей красе. Ну а так – любуйтесь тем, что получилось на ходу из окна машины.
Калмыки – кочевой народ. И путешествовали они вместе со своим многочисленным скотом: верблюдами, баранами, быками…
Современные калмыцкие быки произошли от древних быков кочевников и обладают рядом особенностей.
Взрослое животное может накапливать до полусотни килограммов внутреннего жира, спасающего от зимней бескормицы.
А ещё они могут добывать корм на заснеженных пастбищах, подобно овцебыкам и северным оленям.
Масть у них преимущественно бурая с красноватым отливом. А рога имеют форму полумесяца. Зимой эти коровы выглядят очень интересно: огромные, лохматые, рогатые.
Мы их повстречались в степи. Но если выходить на мороз и ветер фотографировать памятник калмыцкому быку я просто поленилась, то при встрече со стадом прототипов этого памятника, честно, побоялась выходить из машины. Я, конечно, знаю, что коровы – вегетарианцы. Но на вид – настоящие опасные звери… 😄
Калмыцкое бездорожье
Дальше мы проехали балку Годжур Кетченеровского района Республики Калмыкия. Балка эта с какими-то уникальными почвами и растениями. Но зимой, сами понимаете, мы её прелести не видели.
Проехав Кетченеровский район, приехали в Сарпинский. И возле указателя на Обильное понесло нас от трассы подальше, в степь.
Сказать, что прямо вот сразу началось бездорожье, нельзя. Поначалу шла довольно приличная грунтовая дорога. Калмыки говорят «Белой вам дороги!» когда желают счастливого пути. У нас дорога была белая.
И никого вокруг. Ни впереди. Ни сзади.
Ни машин, ни людей. Только стадо баранов.
Дорога постепенно становится хуже.
Впереди – низина и замёрзшая река.
Мы благополучно её пересекли.
Взобрались на холм и поняли, что… заблудились…
Пришлось искать жильё, людей, чтобы расспросить дорогу. Каким-то чудом в степи оказался пастуший стан, откуда нас и послали куда следует.
А потом мы поехали через стадо лохматых калмыцких коров, пасущихся в мёрзлой степи, в направлении на Волгоград.
Кировский ветряк
Часа через три, после блужданий по степи, мы добрались до посёлка Кировский Сарпинского района. Находится он на территории Ергенинской возвышенности, в балке Русская Аршан. И всего-то в четырёх километрах от трассы Р221 Волгоград-Элиста!
А как мы плутали по заснеженной степи! Да ещё и километров тридцать лишних намотали, то есть у нас вместо 160 км получились все 190. Но, думаю, по трассе всё же ехать не так интересно.
Посёлок маленький. На вид полузаброшенный. Много разрушающихся домов. А те, что жилые, восторга своим внешним видом не вызывают.
Живут тут около полутысячи человек. И был бы посёлок ничем не примечательный, если бы не цель нашей поездки – старая ветряная мельница.
Мельницы – это самые древние машины, изобретённые человечеством.
Раньше в каждом селе была мельница, порой и не одна. Там, где не было водяных мельниц, были ветряные. А Калмыкия с её ветрами – вообще самое подходящее место для ветряков.
На мельницах перемалывали зерно в муку. А ещё размалывали зерно в крупу на так называемых крупорушках. Чтобы мельница работала в любое время, независимо от направления ветра, у неё имелся механизм, позволяющий подставлять крылья под ветер.
Когда-то по всей Калмыкии стояли сотни ветряков. И при въезде в Элисту ещё во второй половине прошлого века можно было видеть две мельницы.
А теперь на всю Калмыкию остался один Кировский ветряк.
К сожалению, он в очень плохом состоянии. Перекосило сруб порядком. Будто устал ветряк стоять и валится на бочок.
И крылья свои растерял. Рядом валяются лопасти деревянные. Но вряд ли кто повесит их обратно.
Лестницы на мельницу нет. Забираться пришлось, как получилось. Дверей нет. Пол – того и гляди провалится. Но самое ужасное, что разрушен и потолок. Всё внутри занесло снегом. А, значит, и заливает дождями. В таких условиях мельница быстро может сгнить.
Находиться внутри, наверное, опасно. Выглядит вся конструкция очень шатко, начиная от фундамента. Всё сооружение просто как попало стоит на бутовых камнях. И как не рухнуло до сих пор?
Но и не осмотреть всё внутри, проехав две сотни километров только в одну сторону, было бы глупо.
Кировский ветряк принадлежит к типу «шатровка». Нижняя часть сруба неподвижная, и только верхняя вращалась.
Механизм внутри сохранился. Каким-то чудом не сгнили деревянные горизонтальные и вертикальные валы и шестерня. И даже металлические пластины на шестерне, хотя они порядком и проржавели.
Как найти последнюю ветряную мельницу Калмыкии вы уже поняли. Ехать из Элисты по трассе Р221 Волгоград – Элиста. Свернуть на указателе на Кировский. А для любителей бездорожья координаты: 47° 39.162', 44° 30.207'. Хотя вряд ли кто поедет тем же путём, что и мы.
Ветряная мельница стоит на въезде посёлок со стороны трассы, сразу за Кировской электроподстанцией, слева от дороги.
Не понимаю, куда смотрят местные историки и краеведы. Ведь это чудо надо сохранить для потомков. Уникальная мельница вполне могла бы стать основой этнического музея и ценным историческим экспонатом. А она стоит в глухой степи, неизбежно разваливаясь…
А вот в Суздальский музей деревянного зодчества свозят подобные экспонаты со всей Владимирской области. В нём и мельницы есть. Но они гораздо лучше сохранились, да к тому же и отреставрированы. Посмотреть на них – одно удовольствие.
Ну а в Нидерландах ветряные мельницы, как известно, до сих пор работают, привлекая тысячи туристов.
Интересно, какая участь ждёт последнюю ветряную мельницу Калмыкии? И стоит ли она вообще ещё, кто знает?
📜 Все мои публикации о Калмыкии – в подборке КАЛМЫКИЯ. Восточная экзотика и буддизм в России.
👍ЛАЙК + 💕ПОДПИСКА = НОВЫЕ СТАТЬИ 😊ЧТО ЕЩЁ ПОЧИТАТЬ: