Ford Escort Mexico был спортивной версией автомобиля Ford Escort, выпускавшейся в период с 1970 по 1975 годы. Название "Mexico" было дано в честь мексиканской раллийной гонки "Rally de Mexico", на которой автомобили Ford Escort добивались успехов.
История
Автомобиль был представлен в 1970 году и оснащался 1,6-литровым двигателем Kent Crossflow, который производил мощность 86 л.с. По сравнению с обычной версией Ford Escort, Mexico имел более жесткую подвеску, более низкую крышу и спортивные диски на колесах. Было произведено всего 10 352 экземпляра этого автомобиля.
В 1971 году была выпущена версия Escort RS1600, которая была более мощной и имела двигатель с двумя верхними распределительными валами, что позволило достичь мощности 120 л.с. Эта модель также оснащалась специальной 4-ступенчатой коробкой передач и большими тормозами на передних колесах. Всего было выпущено 1138 экземпляров Escort RS1600.
Ford Escort Mexico и Escort RS1600 были очень популярны среди автогонщиков в 1970-х годах и использовались в различных гоночных сериях, таких как Британский туринговый чемпионат и Гонки на выносливость. Сегодня эти автомобили являются коллекционными, и их цены достигают высоких уровней на аукционах.
Ниже представлены основные технические характеристики этого автомобиля:
Двигатель:
1.6-литровый 4-цилиндровый двигатель Kent с одним верхним распределительным валом (SOHC)
Мощность: 86 л.с. при 5 500 об/мин
Крутящий момент: 121 Нм при 4 000 об/мин
Трансмиссия:
4-ступенчатая механическая коробка передач
Ходовая часть:
Передняя независимая подвеска типа McPherson
Задняя полунезависимая подвеска на продольных рычагах
Тормоза: дисковые на передней оси, барабанные на задней
Габариты и вес:
Длина: 3,99 м
Ширина: 1,57 м
Высота: 1,39 м
Колесная база: 2,40 м
Снаряженная масса: 875 кг
Другие характеристики:
Максимальная скорость: 170 км/ч
Разгон до 100 км/ч: 10,7 сек
Объем топливного бака: 38 л
Этот автомобиль был очень успешен в мировых раллийных соревнованиях и имел большую популярность в 1970-х годах.
Итог:
1. Ford Escort Mexico был создан специально для участия в ралли, и он был оборудован мощным двигателем, разработанным специально для этой модели.
2. Название "Mexico" было выбрано потому, что автомобиль был разработан и собран в Мексике, а также в честь успехов Ford в мексиканских ралли.
3. Escort Mexico был представлен на Женевском автосалоне в 1970 году. Он был одним из первых автомобилей, который получил название "мировой автомобиль года".
4. Кузов Escort Mexico был изготовлен из легкого алюминиевого сплава, что позволило уменьшить его вес и улучшить маневренность на дороге.
5. Escort Mexico имел двигатель объемом 1,6 литра, который был на 15 л.с. мощнее, чем у обычной модели Ford Escort.
6. Автомобиль устанавливался на 5,5-дюймовые легкосплавные диски с широкими шинами.
7. Escort Mexico был доступен в двух цветах: желтом и белом. Желтый цвет считался традиционным для спортивных автомобилей Ford.
8. Существует несколько версий Escort Mexico, включая версию RS1600, которая имела более мощный двигатель объемом 1,6 литра, разработанный специально для участия в ралли.
9. Всего было произведено около 10 000 автомобилей Ford Escort Mexico, и они продолжают быть популярны среди коллекционеров и любителей классических автомобилей.
10. Escort Mexico участвовал во многих известных автоспортивных мероприятиях, включая ралли Монте-Карло и Ралли Акрополис, и получил множество призов и наград за свою производительность и надежность.