В 1933 году мир стоял на пороге технологической революции. Был изобретен автомобиль, который стремительно вытеснял конный транспорт. Но один инженер видел другое будущее, будущее, в котором лошадь по-прежнему была королем дороги. Этого инженера звали Альцетта, и его творением была механическая лошадь.
Изобретение д. Г. Альзетты не было простой игрушкой. Это было полностью функциональное транспортное средство с четырехцилиндровым двигателем, способное развивать скорость до 20 миль в час. Она имела гладкий, обтекаемый дизайн, напоминающий нечто среднее между лошадью и автомобилем, и у нее даже был хвост, который раскачивался вперед-назад при движении.
Но механическая лошадь была не просто интересной новинкой. У нее было и практическое применение. Например, она могла перевозить тяжелые грузы, как настоящая лошадь. Но в отличие от настоящей лошади, ей не нужно было отдыхать или есть. Она могла работать круглосуточно, без устали перевозя товары и людей из одного места в другое.
Механичес