Владивосток — столица сопок и полноприводных японских автомобилей. В этом городе, если у автомобилиста нет 4WD, то даже в самый небольшой снегопад он не может передвигаться по городу.
Однако у полноприводных машин, помимо массы преимуществ, есть также и нюансы… Которые могут сыграть плохую шутку с водителем, если ими пренебречь.
Так, федеральные автоэксперты, работающие в журнале «За рулем» Алексей Ревин и Михаил Колодочкин рассказали, что во время обильных снегопадов и сразу после них, а также в периоды гололеда на улицах, полный привод не только может быть подспорьем, но и таить некоторую опасность.
На скользком или рыхлом покрытии полноприводные машины ускоряются эффективнее моноприводных соседей по потоку, что внушает уверенность владельцам. Однако при торможении никакого преимущества у водителя полноприводника нет — тормоза-то у него точно такие же (во всяком случае, вполне сравнимые по эффективности), как у прочих автомобилей. Так что поддаваться искушению ехать быстрее потока не стоит, иначе, неровен час, можно «убраться» вместе со всем своим полным приводом.
Добавим, что таким стилем вождения, действительно, грешат многие автомобилисты Приморья. Конечно, если у тебя есть 4WD, то ты заедешь в любую горку… Но важно помнить, что «тише едешь — дальше будешь».