Главный редактор журнала "За рулем" Максим Кадаков в своем Telegram-канале рассказал о том, что электроседан Evolute i-Pro будет стоить примерно три миллиона рублей, а с учетом государственной субсидии 925 тысяч рублей для покупателей цена окажется чуть больше двух миллионов рублей.
"В частные руки продавать не будут - только под такси", - отметил журналист.
По его словам, модель уже оценили таксисты - им она понравилась. Прежде всего - неубиваемым реношным шасси.
Ранее, напомним, компания "Моторинвест", которая намерена на своих мощностях в Липецке наладить выпуск линейки электромобилей для РФ, раскрыла характеристики седана Evolute i-Pro.
Модель оснащается 163-сильным электродвигателем с максимальным крутящим моментом 230 Нм, ёмкость аккумуляторной батареи - 53 кВт·ч. Заявленный запас хода по циклу NEDC (устаревшая методика, действующая в Китае) - 420 км в смешанном режиме эксплуатации. В реальности пользователь может рассчитывать на 280-300 км.
"РГ" рассказывала, в каких городах появятся первые шоу-румы Evolute. Напомним, кроме седана i-Pro в линейке бренда будут три кроссовера и минивэн.
Российский электрокар Evolute смогут купить не только таксисты. Известна цена
Накануне стал известен предварительный прайс на электрический седан Evolute i-Pro, производство которого стартует этой осенью в Липецкой области на заводе "Моторинвест". Также сообщалось, что автомобиль будет доступен к покупке только корпоративным клиентам.
Если стоимость оказалась соответствующей действительности, то с доступностью широким слоям населения дело обстоит не совсем так. "Китайские автомобили" со ссылкой на представителей Evolute пишут, что купить электрокары, в том числе седан i-Pro, сможет любой россиянин.
Точная стоимость на данный момент не оглашена, но примерная цена - "менее 3 млн рублей". На приобретение электрокара государство в рамках программы стимулирования продаж авто этого сегмента предоставит субсидию в размере 35% от стоимости, но не более 925 000 рублей. Таким образом, Evolute i-Pro можно будет купить примерно за два миллиона рублей.
Вслед за i-Pro на рынок планируют вывести кроссовер Evolute i-Joy, производство которого также стартует осенью этого года. Интересно, что i-Joy уже получил ОТТС, позволяющее начать продажи, а у седана i-Pro его пока нет, хотя модель должна появиться у дилеров первой. Список городов с первыми шоурумами Evolute уже известен.
Ставьте лайки и подписывайтесь на наш канал!
Подписывайтесь на наши группы: