Конец лета ознаменовался завершением пройденных испытаний самого мощного в мире жидкостного ракетного двигателя РД-171МВ. В дальнейшем он станет частью гордости отечественного ракетостроения – средней РН «Иртыш» («Союз-5»). Проектировкой, разработкой и созданием двигателя занимается научно-производственная организация «Энергомаш» – дочерняя точка Роскосмоса.
Откуда крылья растут
Великолепный результат испытаний РД-171МВ – это новый этап во всей космической отрасли. Его прародителем стал самый мощный в истории СССР ракетный двигатель РД-170. Его устанавливали на сверхтяжелую «Энергию». Уже тогда он был четырехкамерным и работал на экологическом топливе – керосине и жидком водороде. Прогресс не стоял на месте, и с 1980 года РД-170 постоянно модифицировался.
Прорывные показатели
2022 год привнес в его характеристики и будущее особое значение. В России уже есть «Царь-пушка» и «Царь-колокол». Теперь в списке государственной гордости появился и «Царь-двигатель».
РД-171МВ – не имеющий аналог в мире по мощности ракетный двигатель закрытого цикла жидкостного характера. Его вакуумная тяга составляет 806 т. – абсолютный рекорд в космосе. «Союз-5» – это двухступенчатая РН среднего класса. Установка на него РД-171МВ позволит использовать на первой ступени, на удивление всех, только один двигатель.
Раньше достичь таких результатов было невозможно. Теперь одна ступень сможет выводить на низкоорбитальные высоты около 17 тонн полезной массы. Масса двигателя равна 10,5 тонн. Мощность турбонасосного агрегата – 246 л. с.
В ходе испытаний РД-171МВ проработал почти 1,5 тыс. секунд. В этот временной отрезок вошло 9 огневых испытаний на тестовом стенде, в ходе которых заложенные характеристики агрегата комплексно подтвердились.
Сравнение с конкурентами
Сейчас в мире идет серьезная борьба за космос между США, Россией, Китаем и некоторыми частными компаниями. В результате санкционной политики наша страна остановила поставки ракетных двигателей и комплектующих в Америку, а также намерена в 2024 году выйти из состава МКС с перспективой создания собственной космической станции. С учетом безукоризненно пройденных испытаний РД-171МВ сделать это будет намного проще.
Также стоит отметить, что подобным жидкостным ракетным двигателем не может похвастаться ни одна космическая держава, в том числе и Илон Маск. Его знаменитое семейство одноразовых и многоразовых ракет-носителей Falcon 9 многократно уступают «Союзу-5» по энергозатратности и грузовместимости. А тяга жидкостного двигателя Raptor для Space X не превышает 209 тонн.
Ставьте лайки и подписывайтесь на наш канал!
Подписывайтесь на наши группы: