Компания Volvo презентовала электроверсию кроссовера модели EX90. Машина станет дополнять ныне существующий EX90 с традиционным двигателем внутреннего сгорания, сообщило 9 ноября издание «Авторевю».
Кузов сделан из стали, в базовую комплектацию входят матричные фары и колеса диаметром 21 дюйм. В основе электрокара лежит модульная платформа SEA1 (Sustainable Experience Architecture), которая разработана китайским автохолдингом Geely.
Шасси выполнено с двойными поперечными рычагами спереди и многорычажкой сзади. Стандартный вариант имеет пружинную подвеску и дорожный просвет 215 мм, но такие машины появятся позже, а поначалу Volvo EX90 станут оснащать только пневматической подвеской. Клиренс в стандартном положении составляет 210 мм.
В базе машина снабжена двумя электромоторами. У начальной версии Twin Motor мощность переднего электродвигателя составит 163 л.с., а заднего — 245 л.с. Суммарная отдача силовой установки составила 408 л.с. и 770 Нм.
У электромобиля пока т