Представьте себе: час пик, и вы ведете свою верную Мазду в крайнем левом ряду. Вы опытный водитель, и у вас все под контролем. Но как только вы собираетесь пересечь перекресток, вы чувствуете внезапный толчок. Ваше сердце колотится, когда вы понимаете, что попали в аварию. Вы останавливаетесь на обочине и оцениваете ущерб. Ваше левое переднее крыло сильно повреждено, и вы чувствуете себя расстроенным и бессильным…
Именно в такой ситуации оказался один из наших клиентов. Он попал в аварию и был признан виновным, но сдаваться не собирался. Мужчина знал, что должен бороться с этим несправедливым решением, и обратился к нам за помощью. К сожалению написанием жалобы клиент занимался до обращения к нам.
❗️У него не было никаких документов на руках, кроме фото происшествия. Но это нас не остановило. Мы знали, что должны копнуть глубже и докопаться до сути того, что произошло на самом деле.
Углубившись в происшествие, мы обнаружили, что суть дела кроется в деталях.
Согласно жалобе нашего клиента, он двигался к моргающему светофору, когда перед ним на левой полосе неожиданно появился Hyundai, что привело к аварии.
Однако у инспекторов была другая история.
Они утверждали, что водитель Hyundai совершал разворот заканчивал маневр, который начался так же на разрешающий сигнал светофора и заканчивался уже на красный, в связи с чем нарушил п. 13.8 ПДД о том, что водитель обязан водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекрёсток. Жалоба осталось без удовлетворения. Однако позиция самого водителя несколько отличалась, что стало главным основанием для нашей дальнейшей победы.
Изучив документы и позицию второго участника, наш представитель обнаружил важную деталь. Водитель утверждал, что повернул налево, а не развернулся. Это открытие показало, что водитель Hyundai повернул налево, прежде чем попытаться перестроиться, что привело к аварии.
🔸Данное основание и стало основой жалобы при обращении в суд.
Хоть на руках у нас имелось объяснение второго участника ДТП нам все равно оставалось убедить судью в правоте клиента.
Во время суда водитель Hyundai не обратился за юридической помощью, настаивал на своей невиновности и на том, что он повернул налево, а не развернулся. Судья попытался задать наводящие вопросы, чтобы прояснить ситуацию, но наш юрист возразил, заявив, что судья пытается повлиять на ответ.
Согласно пункту 8.4 Правил дорожного движения, при перестроении без изменения направления водитель обязан уступать дорогу транспортным средствам, движущимся по тому же пути.
Таким образом, суд пришел к выводу, что водитель Mazda не был обязан уступать дорогу Hyundai, когда последний перестраивался с крайней правой полосы на левую.
Если бы водитель Hyundai обратился за юридической помощью или бы поменял свою позицию, то доказать его виновность было бы гораздо сложнее. Пришлось бы вызывать инспекторов, в качестве свидетелей, и не факт, что у них получилось бы вспомнить позицию водителя Hyundai.
В результате наш клиент был признан невиновным, хотя казалось, что победы ему не видать.
👉Пишите в комментариях какие случаи из судебной практики вам интересны! Мы напишем статью на каждый из них, а также ответим на все интересующие вас вопросы в формате видео!
#юридическаяпомощь #юрист #дтп