Прототипом для создания нашего сегодняшнего героя стал самый обычный 911 Carrera на базе модели 996, который отправили покорять Нью-Йорк. Специалисты из Porsche Classic подошли к данному проекту с должным профессионализмом — для постройки уникальной модели они даже создали тестовый мул, чтобы во всю тестировать его на лучших гоночных треках. Именно так родился Porsche 911 Classic Club Coupe — главное отличие от «родителя» у него заключается в силовом агрегате. Под капотом автомобиля установлена 3,6-литровая «шестерка», которая активно использовалась в модели 911 GT3. Благодаря этому двигателю спорткар развивает мощность до 386 л.с., чем значительно превосходит «стоковую» версию. Конструкторы даже подобрали идеально сочетающуюся с мотором шестиступенчатую коробку — да, это механика, но в спортивных автомобилях автомат попросту неуместен. Дань традициям Конечно, инженеры не стали отрекаться от классики — в дизайне уникального спорткара использовались стандартные детали, за исключением вы