Знаете ли вы, что самая протяженная кольцевая линия метро располагается в России? Речь о Большой Кольцевой Линии (БКЛ) Московского метрополитена, которая запущена в эксплуатацию 1 марта 2023 г. Давайте вспомним с чего начиналось строительство и какие сложности ожидали метростроевцев.
БКЛ по-праву можно назвать рекордсменом. Протяженность линии превышает 70 км, что почти в полтора раза больше, чем кольцевая линия №10 Пекинского метрополитена, длина которой "всего" 50 км. На московской ветке 31 станция, и практически каждая имеет переход на Московской вентральное кольцо (МЦК), Московские скоростные диаметры (МЦД) или на другие линии Московского метрополитена. Ожидается, что пассажиропоток БКЛ будет превышать 100 тыс. пассажиров в сутки.
Планы по строительству полукольцевых линий на юге и востоке города существовали еще в 1947 году. Однако реализация началась только в 1969 году, когда был введен в эксплуатацию первый участок будущей кольцевой линии между Каширской и Каховской станциями. Впоследствии их преобразовали в Каковскую линии, которая на сегодняшний день не существует, так как вошла в состав БКЛ.
После этого наступил очень продолжительный перерыв, длившийся аж до ноября 2011 года. Только к этому времени были согласованы висе нюансы строительства новой кольцевой линии и начались работы по ее возведению.
В итоге проект, который задумывался еще в 1947 году, был реализован только в 2023 году, то есть спустя 70 с лишним лет! При этом практически всю линию построили за 12 лет. Получается, по 3 станции в год. Причем, строили не только линию, но и все переходы, примыкания, осуществляли полную интеграцию в московскую городскую среду. Не даром говорят: русские долго запрягают, зато быстро едут.
Кстати, на БКЛ можно доехать до смотровой площадки на самом высоком этаже здания в Европе.