Наткнулся вчера на статью, что компания АвтоВАЗ подняла цены на 1.3-2.7%, в следствие чего, дилер накинет еще процентов 5 сверху.
Возникает такой вопрос, кто берет данные авто по таким ценам?
Большую часть российского рынка последние 3 года рвали корейские производители, но из-за сложившихся ограничений они были вынуждены приостановить деятельность, так что же нас ждёт?
Лада по цене заряженной Kia k5? Или красивый китаец по цене лады, но с турбо мотором 1.5 литра и роботом ? Сомневаюсь, что и то, и то доживет до 100 тысяч км.
Какой-то глубокий анализ рынка делать смысла нет, но возвращаемся мы туда от куда пришли, привет правый руль, либо автомобили с Казахстана, Киргизии, Грузии.
Для примера, что можно взять до 2ух миллионов рублей, имея желание не покупать Весту за 2.3 миллиона рублей. Машина для сравнения выбрана по параметрам до 2ух литров, седан, не выше C класса.
В Приморском крае, можно взять свежую Toyota Corolla, 12 поколения с гибридной установкой и расходом топлива до 5 литров, еще и в полном жире.
Ну и конечно же, направление, которое сейчас набирает популярность, автомобили с рынка США привезенные в Киргизию, получается еще дешевле. Но лучше данные автомобили приобретать через компании. Либо, иметь на месте сопровождающего, особенно выгодно брать, когда курс $ ниже 70₽.
Так что господа, на вкус и цвет как говорится, но я все же выбираю передвигаться комфортно.