А вы когда-нибудь задумывались, куда снегоуборочные машины вывозят весь скопившийся на дорогах снег? Явно не в соседних дворах складируют его.
А мы в УЗПМ точно знаем, как все происходит, ведь обеспечение комфортного и безопасного передвижения зимой – наша главная задача. Наша продукция действует максимально эффективно и безопасно. Достаточно часа, чтобы даже в сильный тридцатиградусный мороз наш БИОНОРД расплавил лед и превратил его в снежную кашу, уже не скользкую. И вот эту снежную кашу после обработки БИОНОРДОМ потом нужно куда-то вывозить.
Вообще на первый взгляд кажется, что вывозить снег – бессмысленная затея. Это же снег, он сам весной растает.
Но, во-первых, огромные сугробы мешают движению пешеходов и проезду машин и могут привести к ДТП. Во-вторых, из-за температурных перепадов сугробы смерзаются и превращаются в настоящие глыбы льда, которые трудно убрать. В-третьих, по весне залежи снега начинают активно таять и могут затопить расположенные в низинах улицы и дома.
Уборка и вывоз снега - это не вопрос красоты и благоустройства, а вопрос безопасности.
Есть даже принятые нормативные документы, которые регулируют процесс вывоза. Места, где можно и нельзя складировать снег указаны в ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию». А в СанПиН 2.1.7.3550-19 «Санитарно-эпидемиологические требования к содержанию территорий муниципальных образований» прописаны правила утилизации снега.
Куда же вывозят снег из городов?
Логичным кажется погрузить снежные залежи в КАМАЗы, отвезти в чистое поле и вывалить там.
Но делать этого нельзя. Снег в городах накапливает в себе вредные вещества – соединения тяжелых металлов, частицы нефтепродуктов и пр. Если такие сугробы вывезти в поле, вся техногенная грязь уйдет в землю и воду. Впоследствии это плохо скажется на окружающей среде и здоровье людей и животных.
За сброс снега в не предназначенных для этого местах даже введены штрафы:
- для физических лиц – до 5 000 рублей;
- для юридических лиц – до 500 000 рублей.
Как утилизируют снег?
На настоящий момент за утилизацию снега отвечают:
- снегоприемные пункты (снежные полигоны, свалки);
- снегоплавильные пункты (станции снеготаяния).
1. Снегоприемные пункты
Согласованные с местной администрацией огромные площади, где снег просто складируется и никак дополнительно не обрабатывается. Организовать такую площадку непросто, предварительно нужно разрешение органов природного надзора.
Снегоприемные пункты нельзя размещать в рекреационных зонах, на замерзшей поверхности водоемов и близ источников городского водоснабжения.
У снегоприемного пункта должны быть:
- твердое покрытие по всей площади (обычно асфальтовое);
- уклон для стекания талой воды;
- земляная обваловка по периметру;
- система очистки воды (если талые воды сбрасываются в ливневую канализацию).
2. Снегоплавильные пункты
Это обустроенные площадки с установленными системами снеготаяния. Как логично предположить, в этих установках снег буквально топят. Полученную талую воду затем прогоняют через систему очистки и сбрасывают в канализацию.
Если поэтапно: сначала снежные массы измельчают на дробилках. Затем убирают крупный мусор – строительные элементы, металлолом и пр. Снег складывают в снегоплавильную камеру и принудительно топят. Очищают полученную воду от песка, собирают мусор. А затем талую воду наконец сбрасывают в канализационные коллекторы, по которым она поступает на очистные сооружения.
Плавление снега занимает во много раз меньше времени, чем ожидание весны и естественного таяния. Плюс в такие пункты снег может поступать непрерывно, тогда как снегоприемные площади имеют ограничения.
Но построить снегоплавильный пункт – трудозатратное и очень дорогое дело. Сейчас такие пункты есть в Москве, Санкт-Петербурге и ряде крупных городов страны. Тогда как остальным приходится справляться по-старому – свозить сугробы в снегоприемники.
В заключение пара слов о нас: Уральский завод противогололедных материалов производит экологичные средства для борьбы со скользкостью. Наши продукты помогают обеспечивать комфорт и безопасность передвижения транспорта и пешеходов в зимний период. Они эффективно действуют даже в глубокий мороз, справляясь с наледью даже в -30С.
Использовать наши ПГМ можно везде – на тротуарах и проезжей части, в парках и скверах, на придомовой территории и даже на таких важных государственных объектах как аэропорты, вокзалы.