Самолетная
Одна из главных магистралей Уктуса, которая ведет к бывшей табачной фабрике, шинному заводу, который ныне именуется "Уралшина", место где ныне располагается автотранспортное предприятие, склады, а также другие небольшие производства.
Название улица получила из-за близкого расположения к старому Уктусскому аэропорту, который в 1935—1986 годах находился на современной территории микрорайона «Ботанический».
Само же название "Уктус" закрепилось за этим районом с давних времен и переводится с башкирского как "Нет Соли".
Чётная сторона улицы застроена ветхой малоэтажной застройкой, нечётная сторона застроена крупнопанельными пятиэтажными жилыми домами постройки 1960-х годов и несколькими зданиями высотой Постепенно на Самолетной вырастают и высотные дома до 26 этажей, построенные по современным технологиям, уже более яркие и живые, но по-прежнему монополия частного сектора здесь велика.
Кварцевая
Скромная улица с двухэтажными домами, тем ни менее является одним из рассыпанных по карте города сокровищем всем известной «Малахитовой шкатулки».
Несмотря на свой возраст улица Кварцевая бодрится, дома хоть и немного облупились, но в целом бодрый дух улицы сохранен. Здесь в отличие от большинства улиц района расположены хоть какие-то магазины, видимо, соседство с активной в отношение транспорта улицей Самолетной обязывает.
Можайского
Видавшая виды улица Можайского названа в честь Александра Фёдоровича Можайского (9 [21] марта 1825 — 20 марта [1 апреля] 1890) — русского военного деятеля, контр-адмирала, изобретателя, пионера авиации.
Среди его заслуг первый самолет в России, который он собственноручно изобрел и испытал. Самолёт был построен на собственные средства А. Ф. Можайского и испытан 20 июля 1882 года. Во время разбега самолёт оторвался от земли, но потерял скорость и рухнул на крыло, получив повреждения. А. Ф. Можайский пытался отремонтировать «прибор» и продолжить испытания, но средства у него закончились. Самолёт стоял много лет под открытым небом, потом был разобран.
Благодарные потомки назвали его именем улицу вблизи аэропорта Уктус.
Благодатская
Типичный спальный район. Если Кварцевая - это больше 2х-3х-этажные дома, то Благодатская - это уже типичные длинные 5тиэтажки 1960х годов, которыми застраивали все возможные свободные площади городов, чтобы размещать людей, потянувшихся на многочисленные заводы в городской черте. Здесь жили преимущественно работники шинного завода и табачной фабрики, к территории которых Благодатская и выходит.
Отдельно хочется рассказать о заводе "Уралшина", который был эвакуирован из Киева в 1943 году, в военное время он оснащал технику, а в мирное время перешел на выпуск продукции для внутреннего рынка. В своё время был на пике, был монополистом во многих отраслях, однако 1990е его загубили окончательно. Сейчас производство ориентировано на потребности армии РФ, в частности выпускаются танковые катки.
До 1960 годов Благодатская называлась улица Завет Ильича. Интересно, что повлияло на такое смягчение тональности в названии?
Шишимская
Шишимская - улица контрастов, а точнее само разнообразие. Это и рельеф местности - то равнина, то гора. Это и разнообразные архитектурные решения зданий - разные материалы, разные высоты, разные цвета и фактуры. Конечно, вид, который открывается из окон домов на Уктусский парк просто потрясает.
Здесь строится новый микрорайон "Шишимская горка".
Кстати, шишим - это "семь", возможно как-то это будет обыграно при строительстве нового района.
Олега Кошевого
Небольшая улица названа в честь Олега Кошевого, одного из организаторов подпольной комсомольской организации «Молодая гвардия» в годы Великой Отечественной войны 1941—1945, участники которой отдали свою жизнь в борьбе с фашизмом.
Это скромная улица соседствует с промзоной, складами. Правда, есть и более позитивные моменты - на улице расположен вполне современный детский сад, куда устремляются многочисленные ребятишки со всего района.
Дальневосточная
Боже, давненько не встречались такие разбитые улицы. Очень странный пейзаж и сочетание несочетаемого ждем вас на Дальневостойной. Такое чувство, что это такой Дальний Восток, что дальше уже некуда, даже в тайге тропы ровнее. Однако улица постепенно застраивается, возможно в перспективе здесь будет красивый район с многоэтажками, хорошими дорогами, парками. Надежду на это внушает тот прекрасный вид, который открывается на гору Уктус, горнолыжную трассу и лесопарк.
Гастелло
Элегантная улица. Во всем многообразии разбитых и покосившихся домов на улицах данного района, на Гастелло всё причесано, красиво, отремонтировано. Дома даже старенькие выглядят очень достойно, как 80 летняя графиня, или потомок царской семьи. Яркие краски домов не могут не вызывать позитив.
Примечательно, что название улицы также связано с авиацией - она названа в память о советском военном лётчике, Герое Советского Союза Николае Францевиче Гастелло (1907—1941).
Мраморская
Классический монохром, довольно безликая улица, да простят меня её жители. Возможно это весенняя грязь сыграла с Мраморской злую шутку. Серый и белый - это цвета мрамора, это цвета улицы. Возможно, унылой её делают дома частного сектора, серые пятиэтажки, а также соседство с промзоной.
Надеюсь при строительстве ЖК "Шишимский" эта улица заиграет новыми красками, обретет второе дыхание.
Туристов
Забавная улица Туристов хоть и небольшая, но имеет своё уникальное лицо. То ли это тур в прошлое с разбитыми грузовиками и покосившимися домами, то ли это олицетворение походного туризма, который не предъявляет особых требований к уровню комфорта. Пока до All Enclusive здесь далеко, однако часть улицы застраивается многоэтажками, и пожалуй лет через 5 этот район будет совсем не узнать.
26 марта 2016 года
