Здравствуй читатель. А, что если ты случайно перелил моторное масло до отметки максимум на щупе?
На самом деле ничего страшного не будет. Не будет у вас такого, чтобы сразу потекли сальники, или начнет дымить автомобиль. Чтобы это все произошло, нужно перелить ну совсем уж очень много масла. Вообще скажем так, если смотреть по щупу, а не по литражу, рекомендованному заводом изготовителем, то обычно положено
заливать масло, где-то между
отметками минимумом и максимумом
на масляном щупе. Практически можно
сказать, золотая середина. Но я
например, всегда заливаю чуть больше,
немножечко не доливая до максимума,
ну так делаю.
Если, всё же, вы перелили достаточно
много моторного масла, и решили его
сливать, то лучше всего, это делать с
помощью самого большого шприца
который вы сможете найти и тоненького
шланга.
Просто вытаскиваете щуп контроля масла и на его место вставляете надёжно закреплённый к
шприцу шланг, ведь главное
его туда не уронить. Теперь потиньку откачиваете лишнее моторное масло. Поверьте, это медленно, но верно. Сливать заново через сливную
пробку в поддоне несколько сотен
грамм масла, я не советую, так как чуть-
чуть приоткрыть сливную пробку не
получится. В общем, есть риск как
минимум уронить пробку и слить
вообще всё масло.
Поэтому лучше заливать масло
потихонечку, периодически проверять
щуп, чтобы не допустить перелива.
Кстати некоторые, у кого конструктивно
двигатель подъедает масло, стараются
самостоятельно налить выше уровня,
чтобы пореже открывать капот. Думаю,
что в этом случае вы двигателю своему
не навредите, тем более, что
производитель указывая отметки
и максимум, подразумевает что все это должно находиться в пределах.
Всем хороших дорог!