Найти в Дзене
Zaharovzig_myStories

Армения. Ереван. Интересное место для фотосессии. Остатки СССР. Детская железная дорога.

В любой поездки хочется увидеть не стандартные места или сделать фото не как у всех в соц сетях . Есть такие места и в Ереване, туда не водят экскурсий, я во всяком случаи не встречал таких предложений у гидов. Как найти ? Мы наткнулись на неё случайно просто бродя по улицам. Но она обозначена на картах и в целом на тех же Яндекс картах, находится легко по запросу. Если ориентироваться по улицам, ближайшая улица Разданское ущелье. Но мы начинали маршрут грубо говоря с конца, как ориентир стадион Радзан. Что интересного? Сама дорога пролегает вдоль небольшой речки, не скажу что места прям очень сильно живописны, но дорога вписана в ландшафт вдоль реки. Имеются станции(в разрушенном виде к сожалению), видно что в них закладывали какую то идею, архитектурный стиль. Имеются туннели, которые добавляют разнообразие в маршрут. Пешком мы весь маршрут прошли где-то за час, можно в в два раза быстрее, но мы сворачивали к роднику недалеко от дороги у речки, которая течет вдоль всего маршрута
Оглавление

В любой поездки хочется увидеть не стандартные места или сделать фото не как у всех в соц сетях . Есть такие места и в Ереване, туда не водят экскурсий, я во всяком случаи не встречал таких предложений у гидов.

Вокзал детской железной дороги. Фото автора.
Вокзал детской железной дороги. Фото автора.

Как найти ?

Мы наткнулись на неё случайно просто бродя по улицам. Но она обозначена на картах и в целом на тех же Яндекс картах, находится легко по запросу. Если ориентироваться по улицам, ближайшая улица Разданское ущелье. Но мы начинали маршрут грубо говоря с конца, как ориентир стадион Радзан.

Что интересного?

Сама дорога пролегает вдоль небольшой речки, не скажу что места прям очень сильно живописны, но дорога вписана в ландшафт вдоль реки. Имеются станции(в разрушенном виде к сожалению), видно что в них закладывали какую то идею, архитектурный стиль. Имеются туннели, которые добавляют разнообразие в маршрут. Пешком мы весь маршрут прошли где-то за час, можно в в два раза быстрее, но мы сворачивали к роднику недалеко от дороги у речки, которая течет вдоль всего маршрута, и немного прошли вдоль берега реки.

Вокзал и остатки поездов.

Честно очень разочаровало в каком состоянии находился вокзал и поезда, некогда гениальной задумки эпохи советского союза. В советское время по всему союзу была целая программа мини железных дорог, работали на которой дети, машинисты, проводники и т.д. , вот это я понимаю погружение в профессию и воспитание ответственности за то чем ты занимаешься, а так же вовлечение в технику и получение каких то навыков. Но вернемся к самому вокзалу и поездам, все разбито и заброшено, не охраняется и растаскивается понемногу. Видно что периодически были попытки привести в порядок и видимо неоднократно, но каждый раз бросалось и забывалось. На путях стоит несколько типов поездов и вагонов, все идентичны реальным, только уменьшенные копии.

Ну и сам вокзал, изначально задуман и сделан с довольно серьезной архитектурой, не многие современные вокзалы имеют такой стиль и помпезность. Это и мозаичные стекла, серьезная люстра в центральном помещении, колонны центрального зала с купольной крышей, шпили на крыше, к самому вокзалу ведет довольно длинная каменная лестница.

Вот такой небольшой и на мой взгляд интересный маршрут в Ереване, для тех кто любит побродить по новым местам, и кому интересно смотреть не только обложку но и не самые явные туристические достопримечательности.