Маршрут
http://www.google.com/maps/d/edit?authu ... ltyqCRRuTg
В первый день как и планировали, выехали рано утром из Москвы и доехали с Иваном до Карелии, палатки поставили за Медвежегорском на берегу озера. Только свернули мы с дороги в лес, чтоб поставить палатки, тут же нас атаковали местные "сосущие"... жесть! экипировку можно не снимать, только в палатке. Описывать езду по асфальту смысла не вижу. По дороге заехали в Кириллов и Белозерск.
За день пройдено 1150 км.
На следующий день задача была заехать на Мотобухту.
Быстро позавтракав, отправились дальше в путь.
По пути пересекли парралель Полярного круга
Ближе к вечеру были на месте, п.Варзуга, Терский берег
Быстро поставили лагерь и бегом окунуться в прохладное море.
На Мотобухту съезжаются мотопутешественники не только с нашей страны, но и с ближнего зарубежья. Очень интересно пообщаться с разными людьми, услышать их истории, сидя у костра с кружкой горячего чая...
Белое море в отлив и прилив:
и просто Белое море!
И кстати, здесь уже во всю Белые ночи!
За день пройдено 760 км
День 3-й.
После путь лежал на далее на север! Выехали обратно на трассу "Кола" и помчали в сторону Мурманска.
В Мурманск сейчас решили не заезжать, оставив его на обратную дорогу, и направились в г.Заполярный за бензином, поскольку полного бака от Мурманска, на полуостров Рыбачий и Средний и обратно в Мурманск не хватит. По дороге заехали в Луостари посмотреть на Трифонов-Печенгский монастырь и Лиинахамари (правда туда нас не пустили, город закрытый)
Уже ближе к полуночи мы добрались до губы Кутовой, что после хребта Муста-Тунтури, где уже были ребята с мотобухты, желающие доехать до маяка.
Стало заметно холодать, по дороге шел мокрый снег...
За день промчали 720 км
День 4-й
Утром следующего дня мы всей дружной компанией двинули к маяку, около 50 км в одну сторону.
где-то в очередной луже утопили Версуса, (из под переднего колеса вода прямиком попадает в воздухозаборник и дальше в двигатель, не самое удачное решение конструкторов)
Иван загрустил...
Мотоцикл удалось оживить, но запасного масла не было, кипятить не стали поехали на эмульсии в надежде доехать до Мурманска и там сделать ТО.
Доехали до Маяка, дорога не сложная, есть несколько луж, которые после дождя могут доставить неприятности, а так доехать можно на любом мотоцикле. Евгений из Нязепетровска, что в Челябинской области, доехал на Сузуке Катане
и вот он Маяк!
в отлив подъехали максимально близко к океану
общее фото
и просто Рыбачий!
После основная группа поехала в лагерь, а я поехал объезжать Средний (на Рыбачий категорически не хватало времени((( на следующий день нас ждал директор музея в Североморске для персональной экскурсии и пропуска в ЗАТО были на определенное время)
Тут просто фото... очень много мемориальных комплексов, огневые батареи и просто красивые места
и еще Средний
Музей на Среднем
Хребет Муста-Тунтури (в переводе Черная гора) это единственное место, где фашисты не смогли пересечь границу СССР во время Великой Отечественной войны. Наши солдаты 1195 дней, находясь в сухопутной блокаде, не пускали немцев на полуостров.
Набравшись впечатлений, я отправился в сторону лагеря, время было уже позднее, хоть ночи и белые, но усталость накапливается как обычно. Проехав за этот день тысячу луж и бродов я совсем не обратил внимание на последний брод, который утром я проезжал в отлив. Как результат, я утопил баху(((
Утомившись за день, я на полном ходу влетел в маленькую речушку, очнулся лишь, когда седло полностью ушло под воду... мотор заглох!
Минут 5, по пояс в ледяной воде, с огромным трудом, я вытолкал мотоцикл одним колесом на берег. пошел за помощью... До лагеря оставалось 200 метров...
Вместе с мужчинами докатили Хонду до лагеря.
пошел окунаться в океан...
Пока я ужинал, мои новые друзья, оживили мотоцикл.
Спасибо Стасу за искусственное дыхание Бахе...
За день проехал 160 км
День 5-й
На утро мы помчались в Мурманск и Североморск.
Первым делом на ТО, и Ивану и мне необходима срочная замена масла. В двигателе эмульсия. После регламентных работ поехали забрать пропуски в Североморск. И сразу туда, нас там ждут на экскурсию по К-21.
Очень интересная экскурсия, рекомендую.
На обратном пути проезжая через центр Мурманска, Иван в гарнитуру говорит мне, что все, он приехал. Не понимая о чем он, возвращаюсь назад и вижу, что Кавасаки помер((( он мужественно довез хозяина до маяка, вернул его на материк, свозил в Североморск и героически умер в центре Мурманска.
Как показало вскрытие уже в Москве: "Шатун, развалившись на 3 части уничтожил блок, цилиндр и в придачу копирный вал, балансирный вал, так же уничтожены: помпа, маслонасос, порвана цепь грм... сгорел генератор!!! и в голове проблема с одним клапаном...."
вот он уже готовится к отправке
Иван купил билет на самолет и мы с ним попрощались. Дальше еду один.
Заехал к Алёше
Остановился на ночевку где-то в лесу. Когда свернул с трассы на тропинку, повстречал двух огромных лосей, они испугались и убежали))
А потом пугался я, комары очень злые, палатку ставил не открывая визора на шлеме... (на Рыбачем комаров нет!!! им там холодно!)
За день проехал 275 км.
День 6-й
Тут я решил проехать по Хибинам. Заехал в Кировск
Вернувшись на "Колу" на заправке я встретил старого знакомого...
Евгения с Нязепетровска, он помогал оживить мою Баху, таская на веревке по берегу Баренцева моря утопленника своей Катаной.
Пообщавшись с Евгеном, решили ехать на ночь в Кемь к Паукам (мотоклуб).
За день промчали 550 км.
День 7-й
Переночевав поехали на Кивач
заехали в Кондопогу
После Петрозаводска поехали вместе в сторону Сортавалы
Уже вечерело и мы свернули с дороги в лес. Поставили палатки, поужинали и довольные легли спать.
За день проехали 550 км
День 8-й
Продолжаем путь в Сортовалу
Местные посоветовали заехать в Рускеалу
Позже был Приозерск, Кронштадт и Петергоф, куда мы приехали слишком поздно(((
Далее Евгений поехал до Бреста, а я до дома!
Где-то в Новгородской области, как обычно я свернул с трассы на проселочную дорогу и потом в лес.
За день промчал 700 км.
День 9-й
Последние 550 км доехал быстро, дорога известная. Движение активное.
Выезжающим туда позже, рекомендую:
1) сушилки для обуви (хотя бы газеты)
2) если еще нет - поставить обогрев ручек руля
3) качественный дождевик!
4) больше теплых вещей!
Бензином мы тарились в Заполярном (50 км до Титовки) к полному баку + 10 литров Иван и 11 литров я
в итоге Ивану пригодилось лишь 5!
от Заполярного до Титовки 50 км
от Титовки до маяка 80 км (туда - назад 160)
вокруг среднего 60 км
А так, как показала практика, даже в такой не благоприятный для посещений год, до маяка можно доехать на любом мотоцикле!
Общий пробег 5415 км