Найти тему
Per aspera ad astra

Саратовская окраина. Заводской район

Южным районом Саратова является Заводской район. Это крупный район, второй по площади в городе. Название своё он получил не просто так. Здесь находится несколько крупных предприятий, в их числе Саратовский НПЗ, подшипниковый завод, железнодорожные станции, а также остатки аэродрома (если не ошибаюсь, он остался от авиационного завода, который работал с 1931 по 2012 годы. Потом завод закрылся. Какое-то производство там вроде ещё теплится, но это лишь тень былой мощи) и грузовой порт.

Взято с сервиса Яндекс.Картинки
Взято с сервиса Яндекс.Картинки

Основан район был 7 сентября 1936 года и до 1961 года назывался Сталинский район. Первые поселения на территории Заводского района появились до основания Саратова. Одним из самых крупных поселений был Увек —золотоордынский город, находящийся на южной окраине района.

Город дорос до территории района в начале XX века. Первой появилась в районе Солдатская слобода (Улеши), затем — посёлки при кожевенном и гвоздильном заводах (ныне заводы не работают).

Взято с сервиса Яндекс.Картинки
Взято с сервиса Яндекс.Картинки

Железная дорога проходит через весь район практически по центру, поэтому по пути к вокзалу Саратов-1 у нас была прекрасная возможность полюбоваться пейзажами района. Они тут не завораживают. Окраина - она и есть окраина (да простят меня жители Саратова). Справедливости ради скажу, что и в Волгограде окраины не выглядят живописно. Это нормальная ситуация для большинства городов. Центр всегда благоустроен и красив, а окраины часто выглядят весьма запущенно, особенно если там много промзон.

Железная дорога уходит куда-то в сторону
Железная дорога уходит куда-то в сторону
-4
Полузаброшенные гаражи. Вдоль железной дороги многие гаражи разрушены. У них как минимум нет ворот, у некоторых отсутствуют крыши либо куски стен
Полузаброшенные гаражи. Вдоль железной дороги многие гаражи разрушены. У них как минимум нет ворот, у некоторых отсутствуют крыши либо куски стен
-6
-7

Часто встречаются мосты и путепроводы.

-8
-9

Конечно тут есть и современные жилые комплексы. К сожалению, мне неизвестно название этих домов. Выглядят вполне современно. Построены похоже не очень давно.

-10
-11

Особенностью Заводского района является наличие 18 посёлков: Верхняя Стрелковка, Воробьёвка, Заплатиновка, Калашникова, Князевка, Комсомольский, Лесопильный, Муравлёвка, Нижняя Стрелковка, посад Деконский, Рейник, Рокотовка, Тепличный, Увек, Углёвка, Шарковка и Юриш. Что это за посёлки? В основном это обычный частный сектор и дачи, хотя есть и многоэтажные дома. Практически как в Волгограде в Краснооктябрьском районе. У нас тут тоже полно небольших посёлков: Вишнёвая балка, Северный, 4-й участок, Мирный и т.д.

-12

Так как Заводской район я видел лишь из окна поезда, то и на фотографиях у меня в основном железная дорога и всё, что находится вдоль неё.

-13
-14
-15
-16

По мере того как наш поезд углублялся в Саратов, путей становилось всё больше, а подвижной состав разнообразнее.

-17
-18
-19
-20
-21
-22

За окном потянулись объекты железнодорожной инфраструктуры: различные депо и огромные топливные баки. Вдалеке за деревьями виднелась громада элеватора.

-23
-24
-25
-26
-27
-28
-29
-30
-31

Вот такая получилась поездка по району. Согласен, она довольно однобокая. Проехал на поезде, увидел что-то в окно и всё. Всё так, всё верно. Но тем не менее, было интересно, т.к. эту часть Саратова я в тот день увидел впервые.

Ещё статьи на похожую тематику: