Если смотреть снаружи, то Maserati Boomerang, представленный в 1971 году, не является чем-то поразительно необычным; автомобили клиновидной формы были в тренде в начале 1970-х годов. То, что отличает его от аналогов, находится внутри. Расположенное почти вертикально рулевое колесо вращается вокруг комбинации приборов с семью датчиками, различными переключателями и множеством сигнальных огней. Концепция полностью функциональна, что означает, что люди воспользовались ею и поняли, что это не самый эргономичный способ представления информации. #авто #maserati #дизайн
Если смотреть снаружи, то Maserati Boomerang, представленный в 1971 году, не является чем-то поразительно необычным; автомобили клиновидной формы были в тренде в начале 1970-х годов.
То, что отличает его от аналогов, находится внутри. Расположенное почти вертикально рулевое колесо вращается вокруг комбинации приборов с семью датчиками, различными переключателями и множеством сигнальных огней.
Концепция полностью функциональна, что означает, что люди воспользовались ею и поняли, что это не самый эргономичный способ представления информации.
#авто #maserati #дизайн