Найти в Дзене
ТВК Красноярск

Мэрия Красноярска продает автобусный маршрут №53 за 1 рубль

Мэрия ищет перевозчика на маршрут №53 за 1 рубль. Автобусы перестали выходить на линию в конце декабря 2022 года. Лот появился на сайте Госзакупок. От перевозчика требуются 20 автобусов вместимостью не менее 80 мест, из них 22 должны быть сидячими. В салоне транспорта должны стоять камеры наблюдения. Минимум 5 автобусов должны быть низкопольными – для маломобильных пассажиров. Напомним, маршрут №53 закрыли в январе 2023 года. Сначала выходило по 5-6 автобусов вместо 14 необходимых, потом они вовсе пропали с линии. Перевозчик «103 ВДД» объяснял это тем, что все водители уволились – им нечем было платить зарплаты из-за непопулярности линии. В итоге мэрия расторгла контракт с перевозчиком. В администрации утверждают, что маршрут необходим красноярцам, поэтому и ищут перевозчика. Ранее подобная история была с маршрутом №83. В ассоциации перевозчиков поясняли тогда, что часть маршрут дублирует часть схемы автобуса №63. Это была одна из причин, почему никто не хотел его обслуживать. Еще одн

Мэрия ищет перевозчика на маршрут №53 за 1 рубль. Автобусы перестали выходить на линию в конце декабря 2022 года.

Лот появился на сайте Госзакупок. От перевозчика требуются 20 автобусов вместимостью не менее 80 мест, из них 22 должны быть сидячими. В салоне транспорта должны стоять камеры наблюдения. Минимум 5 автобусов должны быть низкопольными – для маломобильных пассажиров.

-2

Напомним, маршрут №53 закрыли в январе 2023 года. Сначала выходило по 5-6 автобусов вместо 14 необходимых, потом они вовсе пропали с линии. Перевозчик «103 ВДД» объяснял это тем, что все водители уволились – им нечем было платить зарплаты из-за непопулярности линии. В итоге мэрия расторгла контракт с перевозчиком. В администрации утверждают, что маршрут необходим красноярцам, поэтому и ищут перевозчика.

Ранее подобная история была с маршрутом №83. В ассоциации перевозчиков поясняли тогда, что часть маршрут дублирует часть схемы автобуса №63. Это была одна из причин, почему никто не хотел его обслуживать. Еще одна – нерентабельность. На линию выходили 5-6 автобусов, они ходили с перерывом в 30 минут, и обслуживало их муниципальное КПАТП-7. Маршрут также выставляли на торги за 1 рубль, однако его никто не купил. В итоге департамент транспорта заключил договор с перевозчиком, обслуживающим маршрут №60, и 83-й не закрыли.

Фото: 2ГИС