Найти в Дзене

Миллион евро за BMW 3.0 CSL, но трансмиссии хватает всего на 50 000 км

Когда у тебя на машину почти миллион евро, то смена коробки передач не должна тебя слишком волновать, а когда ты еще и машину из ограниченной серии покупаешь, то вряд ли будешь возить ребенка в школу или транспортировать стройку материалы с ним. Но вот интересная вещь. Новый BMW 3.0 CSL мощностью 560 л.с. выпускается всего в пятидесяти экземплярах и все они уже проданы на сумму почти миллион евро. Как напоминает HAK Magazine, цена без налога составляет около 750 000 евро, и за это вы получаете автомобиль на базе BMW M4 CSL. Добавьте к этому налоги и аналогичные льготы... Шестицилиндровый 3,0-литровый двигатель развивает мощность 560 л.с. и крутящий момент 550 Нм. Поскольку его мощность и крутящий момент слишком велики для встроенной механической коробки передач, ее нужно менять каждые 50 000 километров, что стоит более 10 000 евро, пишет немецкая Bild. Также в этой модели всего два посадочных места, а детали кузова выполнены из карбона. Это спортивное купе является данью уважения мод

Когда у тебя на машину почти миллион евро, то смена коробки передач не должна тебя слишком волновать, а когда ты еще и машину из ограниченной серии покупаешь, то вряд ли будешь возить ребенка в школу или транспортировать стройку материалы с ним. Но вот интересная вещь. Новый BMW 3.0 CSL мощностью 560 л.с. выпускается всего в пятидесяти экземплярах и все они уже проданы на сумму почти миллион евро.

-2

Как напоминает HAK Magazine, цена без налога составляет около 750 000 евро, и за это вы получаете автомобиль на базе BMW M4 CSL. Добавьте к этому налоги и аналогичные льготы... Шестицилиндровый 3,0-литровый двигатель развивает мощность 560 л.с. и крутящий момент 550 Нм. Поскольку его мощность и крутящий момент слишком велики для встроенной механической коробки передач, ее нужно менять каждые 50 000 километров, что стоит более 10 000 евро, пишет немецкая Bild. Также в этой модели всего два посадочных места, а детали кузова выполнены из карбона.

-3

Это спортивное купе является данью уважения модели 3.0 CSL 1974 года. Новая версия BMW отмечает 50-летие подразделения BMW M, своего рода кондитерской для больших мальчиков. Как часто трансмиссии будут меняться на этом автомобиле? Наша оценка - редко, почти никогда! Все они уйдут в теплые гаражи и станут ценным капиталовложением, которое с годами будет только расти в цене.