В 2022 году беспилотные автомобили Сбера прошли 3,5 млн км. Это в три раза больше чем в 2021 году. Развитие технологии беспилотного транспорта, в том числе грузового, — один из приоритетов компании, рассказал Андрей Белевцев, старший вице-президент, CTO, руководитель блока «Технологии» Сбербанка, в интервью телеканалу «Россия 24».
«В прошлом году в беспилотном режиме наши машины прошли 3,5 млн километров. Это важная веха для нас. Годом раньше было меньше миллиона километров. Кроме легковых, мы начали свои пробы пера с грузовыми машинами. И видим в этом большие перспективы. Россия — очень большая и протяжённая страна, и грузоперевозки для нас — важное стратегическое направление», — рассказал Андрей Белевцев.
Сбер также планируетразвивать малые формы беспилотников. Например, транспорт для закрытыхтерриторий — отелей, коттеджных посёлков, — где движение автомобилей общегопользования ограниченно. По словам Андрея Белевцева, несколько тысяч человекуже воспользовались автомобилями СберАвтоТеха, разработчика беспилотных и умныхавтомобилей Сбера, в том числе в ограниченном режиме на дорогах общегопользования, когда водитель страхует машину.
В конце декабря 2022 годастало известно, что правительством запущен новый экспериментальный правовойрежим (ЭПР) по эксплуатации беспилотных легковых и грузовых автомобилей вгородах и пригородах в 38 регионах России. Соответствующее постановление,разработанное Минэкономразвития, подписал председатель Правительства РФ МихаилМишустин. Таким образом, сейчас в России проходит самый масштабный экспериментпо эксплуатации беспилотного транспорта, цель которого — внедрить этутехнологию в различных климатических и дорожных условиях страны.