Первую половину пятого дня я провёл в Челнах за ремонтом своего ХВЗ старт шоссе. Перебирал разболтавшиеся за 450 км тормоза, клеил заплатки на дырявые камеры, чистил цепь в бензине «галоша» и садил на парафиновую смазку.
Когда солнце было еще высоко, но жара уже спала я рванул в Нижнекамск. Это чудная дорога: М7 с широкой асфальтированной чистой обочиной, прямая и чуть чуть на спуск. До Нижнекамска быстро долетел, почти спринт, 47 км.
На съезде с М7 на Нижнекамск, конечно, пришлось немного помучаться на подъемах и спусках, но все равно доехал быстро.
Встречал меня Нижнекамск своей промзоной, уставшими дорогами, тяжёлой техникой, огромными парковками заводов, их корпусами, трубами и автобусными остановками полными людей после смены. Тут предприятия, которые производят шины, и то из чего они делаются, нефтепереработка, швейная фабрика и т.д.
Нижнекамск
Заехал в город, когда уже начало смеркаться. Поселился в отличном хостеле, в котором, живут в основном те, кто приезжают на заводы вахтами работать, по словам бабули, которая там администратор. Чудный хостел. Я помылся, постирался и отправился в ближайшее заведение общественного питания - KFC. Оказалось непростое место - халяльное заведение. Висит подтверждение на двери, что проверено теми, кто это проверят. Пива мне не продали и бургеров с беконом тоже не было.
Утром первым делом я отправился в веломагазин, купить крепление для телефона на замену сломанного. Это было правильное решение, я выехал на красивую улицу с милыми 4-х этажными домами, аллеями с густой кроной по обе стороны улицы, велосипедной дорожкой и свеже уложенной плиткой. Более подробного впечатления составить не успел, это был 6-й день путешествия и нужно быть побыстрее, чтобы все успеть. Решил ехать без конкретной цели, ближе к вечеру решить, где останавливаться. Населенные пункты уже были почти каждые 20 километров.
Дорога в Чистополь
Отправился на 6-й день из Нижнекамска туда, где было свободное для ночёвки место - это был Чистополь. До него 103 километра и когда позади было более 500, я понял как мне нужно ехать, в каком темпе, сколько отдыхать, пить, есть. Почувствовал свой ритм, ощущение было такое, будто теперь могу хоть каждый день по 100 проезжать.
Дорога была разной и длинной, чувствовал, как мал человек, и каким тонким слоем он растянул свою ткань жизни по поверхности большой Земли. Было тепло, почти жарко, но воды хватало, в голове не было никаких мыслей, я просто крутил педали, смотрел, слушал, мечтал.
На подъезде к Чистополю я не смог проехать мимо кукурузного поля, в котором кукуруза была больше 2,5 метров. Вдоль этого поля трактор повалил часть насаждений, тут-то я без угрызений совести и наломал себе початков. Молочная свежевшая кукуруза как в детстве в деревне. Уже в Чистополе я сварил её на ужин и заточил.
День седьмой, устье Камы
Предпоследний день путешествия. Встал рано, был бодр и свеж и без раздумий двинулся в путь. Первый промежуточный этап - последний мост через Каму и я переезжаю на правый берег, где уже стоит Казань. По пути я заехал на заправку и оставил велик на улице, по возвращению со мной познакомился местный велолюбитель и сфоткался со мной.
В тот день было жарче всего, уставал только от перегрева. Было очень тяжко, мозги плавились на жаре.
Главной целью на этот день был правый берег с видом на Каму, где она впадает в Волгу. Там так широко разливается река, что видно изгиб Земли и так далеко, что не видно другого берега. Это место находиться в селе Шуран.
Еще село Шуран известно своей Церковью Рождества Христова, посторенной в 1735 году на краю отвесного склона на берегу Камы. В 1936 году храм передали на нужды колхоза, в 00-е местные жители отчистили от мусора здание церкви. Что с храмом сейчас и в каком он состоянии я расскажу в следующей части.
Спасибо, что прочли! Подписывайтесь, у меня еще много интересных и необычных путешествий.
Церковь Рождества Христова в селе Шуран. Мой опыт велопутешествия: 830 км от Перми до Казани за 8 дней. Часть 6.