Хотел опубликовать ответ на пост @YANAMOTO.EDUSAM, но не пойму как видео вставить, запилю отдельный пост.
Привет, у меня похожая история, про мой Урал. Только мы его ещё из Казахстана умудрились перевезти в Московскую область>25 лет назад. И практически всё это время он не ездил. А года 3 назад, я тоже им заболел, видно возраст такой, я так понимаю мы с тобой примерно ровесники, я 1982 г р, Урал 1989.
Сам ковырялся, разобрал, собрал, ночь киком дергал, на веревке таскали, но так и не завёл. Нашёл паренька толкового, тот ещё раз разобрал, ничего в принципе кардинального не делал, прирезал сёдла, притер клОпОна и поставил совек, всё сразу заработало.
Я на радостях рванул в лес, плюхнулся в первую же лужу и понял, что не легкая это работа, из болота тащить бегемота©, чуть пупок не развязался пока я его один, на руках выносил.Техника то прикольная, но в современном городе, с пробками, не актуальная, да и на трассе скоростные режимы уже не те, хотелось бы по лесу, на речку, да и зимой по сугробам полазить.
Короче принял я решение покупать привод от Днепра 16. Денег выкроил и даже жену уговорил. Купил, поставил сам, удовольствие это очень не дешёвое, за комплект привода, можно ещё урал купить, на ходу и с доками, но это того стоило.Прет теперь как танк, и зимой и летом, тьфу, тьфу, тьфу, что б не сглазить. Хотел ещё блок поставить, но покатался и понял, что не нужен он, денег тоже стоит прилично, а может и редуктора порвать, в жесткий off road не лезу, то что хотел, получил.
Да, на счёт покраски, я покрасил мот, коляску пока не делал и даже думаю, что не стоит.Если использовать зимой, то рыжики полезут ещё больше.