Можно снимать красивые рекламные видео и писать хвалебные оды изделию, но если вы хотите продать это изделие, то рано или поздно вам придётся предоставить его потенциальному потребителю для осмотра или теста.
И вот, свершилось.
Орион- Э на всемирном авиашоу в Дубай, 2021 год, 14-18 ноября.
Знакомый силуэт в нейтральном окрасе.
Что больше всего интересовало лично меня.
Первое:
С каким двигателем он будет, как раньше с Rotax 914 или уже с отечественным АПД-110/120, про который писали, что с ним проблемы. Ни РТ ни другой российский источник(или я просто не нашел- осведомите, если знаете) не указали, что за двигатель. Это даёт основание думать, что двигатель всё тот же Rotax 914.
Второе:
Вооружение. На российских выставках рядом с Орионом всегда(раньше- больше) красовалось неимоверное количество образцов управляемого вооружения, которое он якобы может применять.
Однако по информации из открытых источников известно, что на испытаниях в Сирии, где он произвел 38 вылетов, 17 из них с нанесением ударов, применялись свободнопадающие бомбы, которые(по словам разработчика) имеют точность близкую к управляемому оружию и некий неназванный управляемый боеприпас.
Слова гендиректора:
Применение неуправляемого оружия на беспилотниках выгодно просто потому, что управляемое высокоточное оружие стоит всегда очень дорого. При этом у нас на борту стоит очень хороший баллистический вычислитель, который позволяет применять свободнопадающие бомбы с показателями, близкими к высокоточному оружию.
Российский ударный беспилотный летательный аппарат «Орион» в ходе недавних боевых тестов на полигоне поразил прямым попаданием 100-килограмовой неуправляемой авиабомбой мишень типа «танк» с высоты в четыре километра. Такие показатели соответствуют характеристикам высокоточного управляемого оружия и обеспечиваются новым прицельно-навигационным комплексом.
И тут же некоторое противоречие:
Cозданный специально для «Ориона» прицельно-навигационный комплекс обеспечивает максимальное отклонение от цели для неуправляемых авиабомб, сброшенных с высоты нескольких километров, не более 10 метров.
Вот это сентенцию он выдал! Воистину, пуля- дура, штык- молодец!
Как всё просто, а другие зачем- то заморачиваются на управляемое вооружение. Но ведь промахнуться 10 метров по танку- значит не поразить цель, про поражение движущейся цели свободнопадающей бомбой и так понятно.
Чудес в Дубае не случилось, Орион- Э, как на московском салоне МАКС 2021 и выставке Армия-2021 вооружен только управляемыми ракетами "Вихрь-1" и свободнопадающими бомбами ОФАБ- 100-120.
С ОФАБ- 100-120 всё понятно.
Управляемые ракеты "Вихрь-1" ведут свою родословную из 1980 года и создавались для вертолётов Ка-50(52) и штурмовиков Су-25ТМ, как противотанковое средство. Вынули старое из чулана, за неимением и неспособностью создать новое. но денег хочется сейчас?
Вес ракеты с ТПК 59 кг, вес БЧ 12 кг, дальность максимальная 10 км, управление лазерно- лучевое.
Но и здесь не всё просто- слова гендиректора компании Сергея Богатикова: Мы уже провели интеграцию «Вихря-М» с бортом «Ориона», провели наземную отработку. Следующий этап – отработка с борта в полете. Идет плановая работа.(сообщение датируется 17. 11. 2021).
Далее: Мы должны провести испытания нашего комплекса вместе с ракетами Вихрь-М в конце этого года. По словам гендиректора, сейчас работы по интеграции ракеты «в полном разгаре» и будут завершены до конца года.
При этом утверждается, что по желанию заказчика на БПЛА может устанавливаться любое вооружение... !!! Они смогут увязать свой БПЛА с турецкими МАМ или американскими AGM-114 Hellfire или GBU-12, GBU-38 или ещё с чем- то?
Бортовой комплекс обороны.
Он есть?
"Жир в холке"- спутниковая связь.
Как известно ВС РФ уже получили 7 БПЛА Орион в разведывательно- ударном варианте. Однако судя по всему ударными пока их можно считать весьма условно.
Да и для стороннего покупателя не сыроват ли товар?
Однако.
АО «Кронштадт» констатирует повышенный интерес к беспилотному комплексу «Орион-Э» со стороны иностранных заказчиков, с рядом из них переговоры находятся в активной фазе. Об этом сообщил ТАСС генеральный директор компании Сергей Богатиков на международном авиасалоне Dubai Airshow 2021.