Приветствую уважаемые автолюбители.
Фольксваген Поло стал народным автомобилем сразу после выхода, произошло это в 2010 году и по сей день является очень востребованным. В 2021 немецкий производитель представил новую версию автомобиля и на этот счет у меня сформировалось особое мнение. Мнение это субъективное и я никак не хочу задеть чувства ПОЛОводов.
На прошлой неделе после веселого вечера проведенного у друзей, мы с супругой поехали домой на такси. На заказ приехал водитель на новом Поло 2021 года. Мужчина лет 40 на вид, из диалога выяснилось, что за рулем работает более 20 лет. Как полагается мы с ним разговорились о преимуществах и недостатках данного автомобиля.
Разумеется счастливый обладатель отзывался исключительно положительно, при чем на столько, что меня заинтересовал данный аппарат.
Через два дня позвонил в ближайший дилерский центр и договорились на воскресения для проведения тест-драйва. В дилерском центре мы приехали в 10:45, приехали на 15 минут назначенного времени ознакомиться с ценами и предложениями на новый Поло. Кроме нас в салоне были только продавцы и меня поразило, что из пяти присутствующих менеджеров за 15 минут не соизволили подойти. Вот это клиентоориентированность! Видимо привыкли, что покупатели подходят к ним сами.
Перовое, что очень смутило это стоимость. Цена на данный поло на сайте составляет около 1,3 миллиона с учетом пакетом "Медиа" и центральным подлокотником. Но в салоне указана совершенно другая стоимость.
Второе, что разочаровало это отделка салона. Используются дешевые материалы, но в бюджетных комплектациях все еще хуже. Все будет царапаться, а на некоторых деталях будут оставаться отпечатки. Так же касательно салона хочется отметить очень плохую шумоизоляцию, передвигались на зимней резине и гул стоял такой, что не описать словами.
Далее минусы к которым можно привыкнуть:
- По мне у Поло жесткая подвеска.
- Узкий салон, на заднем ряде сидений троим пассажирам будет тесно.
- Отсутствие разметки на камере заднего вида.
- Управляемость показалась странной из-за острого и легкого руля.
Вывод таков.
Почти за два миллиона Вы получаете Дорогущий табурет с никакой шумкой и дешевой отделкой салона.
По мне уж лучше купить Ладу Весту либо поискать достойные экземпляры на вторичке.