Range Rover пятого поколения - это роскошный внедорожник, который оснащён большим количеством технологий. На первый взгляд, внешне автомобиль не сильно отличается от предыдущего поколения, но это лишь обёртка.
Пятое поколение получило новый дизайн переднего бампера, кормы, а в особенности довольно спорной задней части. Тонкие стоп-сигналы и отсутствие визуальных выхлопных труб — поддельных или каких – либо других.
Больше всего изменения коснулись интерьера пятого поколения. Новый руль, огромная мультимедийная система 13 дюймов с новый ПО, неудобный подоконник, с которого будет соскальзывать локоть, перенесённый блок управление стеклоподъёмниками с привычного места и отказ от всеми любимой шайбы переключения передач. А также предлагается новый вариант отделки салоны - ткань, которая содержит шерсть и о чудо, возможность выбрать комплектацию с 7 местами! В версии SV (теперь не SVAutobiography) роскошный четырехместный салон, оснащены складным столом и холодильником со встроенными бокалами для шампанского.
В новом Range Rover адаптивная система пневматической подвески, которая способна саморегулироваться в соответствии с дорожными условиями.
Рулевое управление на задних колесах - то, чего никогда не было, и она предоставляется бесплатно, плюс все автомобили оснащены активной системой защиты от кренов, которая помогает свести к минимуму наклон кузова в труднодоступных местах.
При всём этом внедорожных качеств автомобиль не растерял.
По двигателям ничего интересного, бензин, дизель и гибрид. Дизеля — D250 и D350 — это 3,0-литровые шестицилиндровые двигатели. Бензин - 4,4-литрового V8 P530 (да, да, БНВ). Гибрид MHEV - P360 3,0-литровый шестицилиндровый бензиновый двигатель с мягкой гибридной технологией для повышения экономии топлива. Также обещали PHEV и полностью электрическую версию (2024 год).
Цены в России будет начинаться от 7 430 335 руб.