Добрый день, друзья! Сегодня я напишу что рекомендуется менять на пробеге 10000км.
Разумеется , подразумеваю что общий пробег автомобиля составляет 10000км и его возраст не превышает 1 года. В таком случае самым разумным будет заменить моторное масло в двигателе, масляный фильтр, прокладку сливной пробки двигателя, в зависимости от автомобиля может быть понадобиться сама пробка, воздушный фильтр и салонный фильтр.
Как показывает практика, масло к этому времени уже полностью отрабатывает свой срок, учитывая что двигатель новый и в нем присутствует повышенное количество продуктов износа. Современные производители утверждают, что двигатель на заводе прошёл холодную обкатку, но на практике этого недостаточно, и при должной обкатке двигателя уже в эксплуатации. Обкатку рекомендуется делать хотя бы первые 2000-3000 км в щадящем режиме: без резких разгонов, торможения и ускорений, обороты двигателя не поднимать выше 4000об/мин. Обкатка в процессе эксплуатации позволяет притереться всем трущимися парам не только в двигателе. Необходимо следить за давлением воздуха в шинах, избегать нежелательных перегрузок двигателя, избегать езды по глубокому снегу, песку, грязи, не буксировать прицеп и избегать буксировки других автомобилей, не превышать (даже на спусках) рекомендуемую скорость, следить за состоянием всех крепежных элементов автомобиля и при необходимости подтягивать их. Особое внимание обращать на крепление колес, деталей рулевого управления, передней и задней подвесок, труб системы выпуска отработавших газов. Проверять натяжение ремня привода вспомогательных агрегатов. В начальный период эксплуатации ремень наиболее интенсивно растягивается.
После такой обкатки появляется расход масла в двигателе. Я понимаю, что обладая новым автомобилем хочется сразу же проверить его возможности, однако задумайтесь каково это новым деталям без наработки часов подвергнуть максимальным нагрузкам - это преднамеренное снижение ресурса.
Как видите, в первую "десятку" необходимо бережно относиться к своему автомобилю. Я призываю так относиться к нему всегда, а когда есть настроение, то можно и проверить всю мощь под капотом, но дорога должна быть безопасна, колеса исправны и автомобиль обслужен. Желаю вам ровных дорог и до встречи в следующей статье.