В этой статье будем говорить об аварии-призраке. Такими историями пестрит интернет, автомобилистов обвиняют в ДТП, которых точно не было. И вроде бы все данные верные - и номер автомобиля, и ФИО владельца. Но задача осложняется тем, что обычно речь идёт о ДТП, которое случилось пару лет назад. Ну кто вспомнит где он был два года назад 3 октября в 6 часов вечера? Только те, у кого в этот день какое-нибудь знаменательное событие.
Бывает ещё и так, что вот два автомобилиста зацепили друг друга на парковке, посмотрели, что вроде бы никаких серьёзных повреждений нет и разошлись на добром слове. Но вдруг кто-то вдруг решает, что надо было бы с другого водителя стрясти деньги. Подло? Безусловно да. Но тут уже не до морали, нужно быстро предпринимать какие-то действия.
Предположим, что пострадавший, который ещё день назад не имел к вам претензий, вдруг вызывает ГИБДД и заявляет о том, что вы его стукнули. Делать экспертизу в данному случае бессмысленно - она покажет, что повреждения соответствуют претензии. Начинайте искать доказательства: записи с видеорегистратора, свидетелей, записи с камер магазинов и т.д. Доказать свою невиновность сложно, но всё-таки можно. Вообще научитесь всегда брать с людей расписки, неважно даёте вы деньги в долг или же разъезжаетесь с миром, это может спасти вашу нервную систему и сохранить деньги в семейном бюджете.
А что, если аварии вообще не было? То есть один автомобилист утверждает, что именно вы на своём авто ударили его в такой-то день в таком то месте. Вам для начала нужно будет собраться с мыслями и вспомнить, что вы тогда вообще делали. Если день будний, то возможно были на работе. Пролистайте переписки «Вотс ап» и выясните, где находились. С доказательствами нужно будет прийти в суд.
В конце концов обратитесь к трасологической экспертизе, которая покажет соответствуют ли повреждения, оставленные на автомобиле А, повреждениям на машине Б.
Случается и так, что какой-то автомобилист вдруг решает отремонтировать свою машину за счёт другого человека или за счёт страховой компании. Чтобы это сделать, он даже заморачивается, ведь приходится искать автомобиль с похожими царапинами и инициировать аварию. И тут на помощь может прийти трасологическая экспертиза, которая определит насколько свежие повреждения на первом и втором автомобиле. На обоих авто должны остаться сопоставимые друг с другом следы повреждений.
Интересно, а как всё происходит на самом деле, то есть на практике? Водителя могут обвинить в ДТП только если уже было возбуждено административное дело. Тут нельзя ограничиться одним вызовом ГИБДД, то есть просто звонить не нужно. Тут понадобится телеграмма, либо заказное письмо с уведомлением. Даже если вам звонит сотрудник ГИБДД, то настоятельно не рекомендуется игнорировать его звонок по одной только причине. Вашу машину могут после этого легко эвакуировать и загнать на штрафстоянку.
Уточните время и место ДТП. Сотрудник ГИБДД наверняка осмотрит машину и проверит на предмет повреждений. Но будьте уверены, что это ничего не значит, так как ваш оппонент наверняка будет утверждать, что вы уже машину отремонтировали. Практически во всех случаях независимая экспертиза нужна. В ходе такой проверки выявляется, а вообще, контактировали ли два транспортных средства друг с другом.
Чтобы не лишиться водительских прав во время разбора ДТП будет лучше, если вы заранее проконсультируетесь у автомобильного юриста или же приедет в ГИБДД вместе с ним. Невиновность человека, который к аварии никакого отношения не имеет, будет доказана. Точно также, если он причастен к аварии, то будет в конце концов наказан.
Подписывайтесь на канал и не забывайте ставить лайк! Вам не сложно, а для нас это очень важно. Спасибо!