За выходные на литовском направлении скопилось более 1 730 фур
По данным Госпогранкомитета Белоруссии, за прошедшие выходные только 2 из 9 погранпереходов на границе с ЕС выполнили договоренности по пропуску грузовых транспортных средств. В итоге, на латвийском направлении выезда ждут более 420 фур, на литовском направлении – более 1 730 фур, на польском направлении – более 850 фур.
История вопроса:
С просьбой помочь в решении проблем автоперевозок из Европы в Россию, которые возникли из-за транспортного коллапса на границе Белоруссии с Польшей, консультативный совет по иностранным инвестициям (КСИИ) обратился к первому вице-премьеру РФ Андрею Белоусову. Об этом сообщает «Коммерсантъ».
В письме от 18 ноября КСИИ (в него входят Danone, Mars, Metro, PepsiCo, Sanofi, Coca-Cola, Unilever) предупредил первого вице-премьера РФ Андрея Белоусова о рисках в связи с миграционным кризисом на границе ЕС и Белоруссии. В документе говорится, что время перехода на КПП «Бобровники» увеличилось до 80 часов, тогда как день простоя одной машины обходится минимум в €500.
Через этот пункт проходит около 10% российского импорта в натуральном выражении, включая продовольственные и непродовольственные товары, в том числе первой необходимости. На автомобильный транспорт приходится более 90% поставок.
По данным КСИИ, на альтернативных объездных маршрутах через Латвию или Литву также начали образовываться пробки. Даже в нормальных условиях проезд там увеличивает затраты минимум на €300 на одну машину. Использование же другого транспорта может существенно увеличить стоимость доставки.
«Сохранение сложившейся ситуации может существенным образом повлиять на цепочки поставок и доступность товаров для населения, особенно учитывая увеличивающийся грузооборот и повышенный спрос на продукцию в преддверии новогодних праздников», – говорится в письме КСИИ.
Однако в Правительстве РФ «Ъ» заявили, что письмо к ним пока не поступало.
Сложности с логистикой негативно сказываются на рентабельности поставщиков из-за простоя автотранспорта, утверждает исполнительный директор «Руспродсоюза» Дмитрий Востриков.
На нехватку подвижного состава на европейском направлении, а в перспективе – дефицит продукции, перебои с поставками и рост конечной цены посетовал директор по правовым вопросам и корпоративным отношениям AB InBev Efes (BUD, Stella Artois, Corona Extra) Ораз Дурдыев.
Напомним, в Польше допускают возможность полной остановки движения через границу с Белоруссией. LR
#Белоруссия #Польша #пунктыпропуска #ограничения