Всем доброго времени суток!
Многие мастера вам скажут, что опрессовка воздухом - это и бессмысленная пустая работа, а на самом деле, им просто лень это делать. Так как говорить можно что угодно, но есть СНиП 3.05.01-85 и он нам говорит, что "Гидравлические испытания крупных узловых элементов систем осуществляются на месте сборки" и "Секционные радиаторы и другие приборы системы отопления не заводской сборки опрессовываются на месте". Да кто-то скажет, что на частные строения СНиП не распространяются, но это не совсем так. Они распространяются, просто их выполнение должны контролировать собственники, а раз собственники больше доверяют опыту установщиков, которых зачастую видят в первый и последний раз, то никто обычнои и не выполняет.
НО ПОМНИТЕ: жить в частном доме, который построили Вы для себя - ВАМ, а поэтому не выполнять нормы, как минимум опрометчиво...
И так, сегодня поговорим, как опрессовать систему отопления воздухом и зачем это вообще нужно, раз многие не делают.
После установки всех батарей отопления и подводки воды для заполнения системы отопления, пришла пора, заполнять систему и делать пробный пуск.
Но в этот раз я решил не спешить (в прошлый раз - при пуске электрического котла, пришлось сливать систему несколько раз) и опрессовать систему воздухом.
Но даже если Вам повезет больше и после монтажа, вода или теплоноситель, не станут подтекать, это еще не значит что все плотно, воздух улетучивается быстра, а вода может подтекать годами! Поэтому водой проверять - не объективно!
Для заполнения системы воздухом, использовал самодельный переходник под автомобильный насос (о нем расскажу отдельно в другой раз):
В котле, для его установки - предусмотрел специальный тройник:
Создавал давление, обычным стареньким автомобильным ножным насосом:
Для того, что бы автоматический воздухоотводчик не стравливал воздух:
Необходимо его выкрутить:
Здесь нам и пригодился отсекатель, глушить ничего дополнительно не нужно.
Проверял все постепенно, сначала сам котел, потом обвязку котла, затем и батарейную сеть.
Больших косяков не было и с начало давление держалось, но возвращаясь через сутки, я обнаруживал пустую систему. Текучесть воздуха, гораздо выше, чем у воды, поэтому так и интереснее.
Для обнаружения травки воздуха, создал давление, взял губку, воду и фери и начал мылить все соединения:
Способ без отказный, первая травка была на насосе:
Вторая проблема была в крану на расширительный бак. Это место собирали на заводе, но прокладка не держала, пришлось перебрать заново. Вот вам и завод...
Так как на все это уходили дни за днем (проверка системы - сутки - между ремонтами), параллельно занялся и снял пленку с котла:
А так же наклеил наклейки на подачу и обратку:
На фото выше - оранжевая стрелка - третья вылезшая проблема.
Этот кран вкрутили еще до меня и я его не стал трогать, а зря, он потек, хорошо, что и его проверил воздухом:
Сначала, когда выкрутил, немного удивился, визуально проблем нет, но когда полностью все разобрал:
Куда столько подмотки? Не удивительно, что хоть и слабо, но воздух уходил.
Все очистил:
И собрал это соединение на анаэробный герметик:
После испытаний, система простояла сутки и все нормально, теперь можно заполнять водой, наладить подачу топлива и делать пробный пуск! Но это уже совсем другая история.
Сама по себе опрессовка воздухом, как процедура - считается не однозначной, одни говорят, что это важно и нужно, другие, что ее предлагают, шарлатаны и можно обойтись и без нее. В моем случае, я делал все сам, по затратам - по сути ничего, переходник я спаял еще в прошлый раз - затраты на его комплектующие - меньше 100руб., насос я взял в гараже отца, фери, вода и старая кухонная губка - тоже ни чего не стоят. В моем случае, проверка воздухом, помогла избежать ТРЕХ лишних сливов системы, пусть и не полных, но все равно это все лишняя работа, да и за окном не лето и все это еще достаточно проблематично. Так что я доволен, что выполнил это простую, но весьма времязатратную процедуру.
Спасибо, за внимание и до новых встреч!