И так корейское нашествие продолжается, на этот раз они выпустили новую Creta, посмотрим что же в ней поменялось. Вообще если посмотреть на статистику продаж то эта машина всегда заходила в топ 5 самых продаваемых продажам на российском рынке. Для Creta это совсем новая страница в истории, это абсолютно новая машина.
Дизайн автомобиля довольно специфичен кому-то нравится кому-то нет. Я больше склоняюсь к тем кому не нравится дизайн новой Creta, для меня он слишком странный и уродливый.
В профиле можно увидеть, что автомобиль стал более "мускулистым" и боковые крылья это подчёркивают. Габариты автомобиля также увеличились как и в колёсной базе, так и в длине. Автомобиль получил новую структуру салона хотя качество материала, как и на всех корейцах, оставляет желать лучшего.
Также можно отметить расширение размера экрана мультимедии, экран стал на порядок больше. Но проблемы с зависанием и торможением по-прежнему никуда не ушли. С комфортом и шумоизоляцией тоже всё плохо. Естественно машина некуда не едет, но на ней и не хочется как то газовать и быстро передвигаться в пространстве.
Ну а что же по цене? Цена за самую дешёвую комплектацию составляет 1500000 рублей, а за самую дорогую 2200000 рублей.
Итог. Лично мне новая Creta не очень понравилась она не принесла ничего с собой на авто рынок, всё что нам в ней показали уже было показано в других авто других брендов. Да, цена подкупает, но не скажу что за такую же цену те же самые Hyundai не смогут предложить автомобиль лучше.
А подробно ознакомится с новой Hyundai Creta вы можете здесь.