До начала войны в городе не имелось предприятий военной промышленности, во время осады Одессы свыше 20 предприятий города освоили выпуск военной продукции: на них был освоен ремонт вооружения и техники, выпуск продукции военного назначения.
Гарнизону Одессы не хватало оружия и боеприпасов.
Сначала помог флот, который прислал в город тысячи винтовок, сотни пистолетов, десятки пулеметов и автоматов, миллион патронов к ним, 6 тыс. ручных гранат, 15 тыс. снарядов для пушек.
Одесский «танк» НИ-1 (На испуг)
Войскам не хватало бронетехники. Тогда главный инженер Одесского машиностроительного завода им. Январского восстания П. К. Романов предложил строить заменители танков на основе имеющихся гусеничных тракторов СТЗ-5, обшивая их бронёй и устанавливая лёгкое вооружение. Детали башен делали в трамвайных мастерских, бронекорпуса изготовили на заводе имени Октябрьской революции, а производство машин было освоено в танкоремонтных мастерских завода им. Январского восстания
Верхнюю часть корпуса трактора срезали, производилось бронирование (бронелисты поставлял флот). Броня выдерживала попадание пуль и осколков. В центральной части бронетрактора устанавливалась вращающаяся башня с оружием. Первые два трактора были вооружены 37-мм пушками от танков Т-26, последующие – пулеметами (обычно два 7,62-мм пулемета ДТ).
Первые три машины изготовили за десять дней, и уже 20 августа бросили в сражение в Южном секторе. Взвод под командованием старшего лейтенанта Николая Юдина был на острие атаки 25-й Чапаевской дивизии. Атака была успешной, враг бежал.
Румыны были шокированы появлением советских танков. Поэтому у бронетракторов появилось новое название «На испуг» (НИ).
Испытание оказалось успешным, производство продолжили.
Командование поручило заводу произвести 70 машин. Производство осложнялось постоянными авианалётами. Всего во время обороны Одессы было произведено более 60 НИ-1 . Ими был вооружен танковый батальон под командованием Юдина.
В ночь на 20 сентября НИ произвели массированную атаку (20 машин). Одесские танки с включёнными фарами и сиренами двинулись на румынские позиции. Кроме того, как вспоминали ветераны, бронетракторы издавали ужасающий лязг и грохот. Румынские солдаты в панике бежали.
2 октября одесские танки снова успешно атаковали врага у с. Ленинталь. Было захвачено 24 орудия, минометы и пулеметы. В ходе атаки потеряно 6–7 машин (подбиты или вышли из строя по технической неисправности).
15 октября танковый батальон прикрывал эвакуацию Одесского оборонительного района (ООР). Часть танков были взорваны экипажами перед посадкой на транспорт, другие – брошены. Часть машин румыны приняли на вооружение своей армии.
Бронепоезда
В Одессе в августе усилиями рабочих завода имени Январского восстания и железнодорожников депо Одесса-Товарная и Одесса-Сортировочная построили 3 бронепоезда – № 21, 22 и 23. Они были вооружены 45- и 76-мм (№ 21) орудиями, ручными, станковыми и зенитными пулеметами.
Первым ввели в строй бронепоезд № 22 «Черноморец», он состоял из обшитого бронёй паровоза, двух бронированных полувагонов, на бортах которых были поставлены станковые пулемёты и на краях платформы – 4 орудия на колёсах (четыре 45-мм пушки). В середине располагался один полувагон для команды и две открытые платформы со шпалами и мешками с песком. Также начали работу над ещё двумя бронепоездами, но до эвакуации в строй их ввести не успели.
Бронепоезда были подвижным резервом Приморской армии, оказывали артиллерийскую поддержку войскам и совершали рейды вглубь территории, захваченной противником.
Так, первый такой рейд совершил 22 августа бронепоезд № 22 «Крепость на колёсах».
В этот день сложилась тяжелая обстановка на левом крыле, где держала оборону 95-я дивизия. Наши позиции атаковали полки 4 румынских дивизий. От захваченной накануне станции Выгода враг пытался прорваться дальше на юго-восток. Бронепоезд № 22 под командованием комиссара Вышинского и командира лейтенанта Белякова без особых помех проследовал вдоль станции Дачная и пересёк линию фронта.
Румыны не додумались разобрать железные пути и поплатились за это. Вышинский вспоминал, что на параллельно проходящей дороге они заметили несколько тысяч солдат (проходило богослужение или присяга). Высадили десант, занявший круговую оборону, и накрыли врага пулеметно-артиллерийским огнем. Эффект был ошеломительный, румыны понесли тяжелые потери. Затем бронепоезд, который уже пыталась накрыть вражеская артиллерия и авиация, благополучно вернулся.
23 августа такой же рейд совершил бронепоезд № 21 «Черноморец» (2 45-мм и 2 76-мм орудия, 12 станковых пулемётов) под началом лейтенанта Кирпина.
Команда бронепоезда получила важную задачу: на станции Карпово после отступления оттуда Красной армии остался эшелон с поврежденными танками, его планировали перегнать в Одессу. Атаку поддержал танковый взвод политрука Ивана Кривули. Бронепоезд подошёл к станции и открыл огонь, танки вышли в тыл румынским войскам. Рёв советских танков полностью парализовал волю румынских солдат, они сложили оружие. Пленных было в 4 раза больше команды бронепоезда.
Ремонтники восстановили около 100 метров разрушенных путей, эшелон с танками прицепили к бронепоезду и двинулись назад. У с. Выгода остановились, так как вражеская авиация повредила пути. Бронепоезд отвели в сторону лесопосадки, замаскировали. Путь отремонтировали и под прикрытием своих истребителей успешно вернулись в район Одессы. Часть повреждённых танков отремонтировали и ввели в строй.
Бронепоезд «За Родину!» (бронепоезд № 23) под командованием лейтенанта М. Р. Чечельницкого участвовал в боях на ближних подступах к Одессе. Он прикрывал участок от 1-й заставы до Сухого Лимана и Татарки (Южный сектор обороны), и поддерживал 2-ю кавалерийскую дивизию.
Бронепоезда участвовали практически во всех крупных боях, поддерживая огнем нашу пехоту, сдерживая напор врага. Они были серьёзной проблемой для румын. «Сухопутные броненосцы» попадали под артобстрел и авиаудары, несли потери. В октябре бронепоезда прикрывали отход и эвакуацию основных сил. Расстреляв боеприпасы и сняв часть вооружения, команды уничтожили бронепоезда и ушли.
Вооружение
1262 миномёта (свыше тысячи 50-мм миномётов и 200 82-мм миномётов) 210 тысяч ручных гранат, 30 тысяч противотанковых и противопехотных мин, тёрочные запалы для ручных гранат и полевой телефонный кабель.
Было произведено свыше 1 000 траншейных огнемётов. Их устанавливали в траншеях на расстоянии 100–150 метров. Это позволяло в критический момент создать широкий огневой пояс. Часть огнемётов установили и на баррикадах.
Был освоен ремонт вооружения и техники.
Химическая артель «Комсомолка», которая до войны делала крем для обуви, стала производить запалы для «коктейлей Молотова» (бутылок с зажигательной смесью). На заводе «Большевик» (до войны производство изделий из пластмасс) производили взрывчатку.