Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Наша История

Невероятный суперкар T. 50 V12 от Гордона Мюррея

Как показывает это новое видео https://www.youtube.com/watch?v=iG_9tbcpBbI&feature=youtu.be шестиступенчатая коробка передач поставляется из Xtrac и должна дать владельцам T. 50 возможность получить максимальную отдачу от своих автомобилей, переключая передачи самостоятельно и наслаждаясь всем тем восторгом, который приходит вместе с механической коробкой передач. Это не простое изменение, которое обещает сделать T. 50 немного более похожим на чистокровный суперкар конца 1990-х годов, чем на тот, что был в 2020 году. У него под капотом будет расположен 3,9-литровый V12, который был разработан Cosworth и будет развивать скорость до экстраординарных 12100 оборотов в минуту. Ожидается, что он будет выдавать 650 л. с. и 450 Нм крутящего момента, хотя Мюррей говорит, что на самом деле будет около 700 лошадей. T. 50 также будет необычайно легким, и Гордон Мюррей планирует, что масса авто будет всего 980 кг. Крайне интересны планы по аэродинамике этой модели. Мюррей будет использовать свой оп

Как показывает это новое видео https://www.youtube.com/watch?v=iG_9tbcpBbI&feature=youtu.be

шестиступенчатая коробка передач поставляется из Xtrac и должна дать владельцам T. 50 возможность получить максимальную отдачу от своих автомобилей, переключая передачи самостоятельно и наслаждаясь всем тем восторгом, который приходит вместе с механической коробкой передач.

Это не простое изменение, которое обещает сделать T. 50 немного более похожим на чистокровный суперкар конца 1990-х годов, чем на тот, что был в 2020 году. У него под капотом будет расположен 3,9-литровый V12, который был разработан Cosworth и будет развивать скорость до экстраординарных 12100 оборотов в минуту. Ожидается, что он будет выдавать 650 л. с. и 450 Нм крутящего момента, хотя Мюррей говорит, что на самом деле будет около 700 лошадей.

T. 50 также будет необычайно легким, и Гордон Мюррей планирует, что масса авто будет всего 980 кг. Крайне интересны планы по аэродинамике этой модели. Мюррей будет использовать свой опыт Формулы-1 для разработки 400-миллиметрового электрического вентилятора в задней части T. 50, который будет всасывать воздух из-под автомобиля, чтобы резко увеличить прижимную силу. Будет доступно шесть различных аэродинамических параметров, включая "высокую прижимную силу" и "обтекаемость", направленных на снижение лобового сопротивления.

Производство T. 50 будет ограничено – всего 125 экземпляров по всему миру, 25 из которых будут только гусеничными вариантами.