Стоит ли бить себя в грудь и утверждать, что в СССР делали отличную технику, если некоторая ее часть была скопирована с зарубежной?
Думаю, всем в нашей стране известен легендарный тяжелый мотоцикл «Урал», который начали выпускать в 1961 году и выпускают до сих пор. Многие считают его лучшим тяжелым отечественным мотоциклом и гордостью мотоциклостроения СССР. Но мало кто задумывается о истории создания данного мотоцикла, а ведь история его берет свое начало в Германии.
По сути «Урал» это глубоко модифицированный советский мотоцикл М-72. Именно с него началась история «Урала». Только вот М-72 с трудом можно назвать советским мотоциклом, таковым его делает только тот факт, что выпускался он на разных советских заводах. Сама же конструкция заимствована у немецкого мотоцикла BMW R71. Отмечу, что заимствована не идея или отдельные технические решения, а вся конструкция.
В книге «История отечественных мотоциклов, 1899-1945 / О.В.Курыхин ; отв.ред.В.Л.Гвоздецкий; Ин-т истории естествознания и техники им. С.В.Вавилова РАН. – М.: Наука, 2007. – 182 с.:ил.» хорошо описывается история создания мотоцикла М-72. Согласно которой на заседании главного бронетанкового управления было принято решение начать производство нового армейского мотоцикла, полностью скопировав конструкцию с немецкого BMW R71.
Для этого в страну было завезено 5 образцов, их разослали по нескольким заводам. Советским конструкторам оставалось только разобрать привезенные образцы и подготовить комплект документации на основе уже существующих изделий. От момента принятия решения о копировании, до создания первых опытных образцов прошел примерно год. В 1941 опытные образцы были представлены руководству, после чего их пустили в серию.
Изначально мотоциклы предназначались только для военных нужд, но в 1955 году они стали доступны и для гражданки. С тех пор мотоцикл непрерывно модернизировался. В 1961 году впервые было применено название «Урал», с которым мотоцикл продолжает жить и по сей день.
Получается двоякая ситуация. В современном мире все критикуют Китай, когда он заимствует чужие разработки. Но в то же время народ гордится советским мотоциклом, который изначально был скопирован с немецкого. Понятное дело, что в процессе модернизации появлялись собственные технические решения, но факт остается фактом.
Как вы считаете? М-72 и в частности «Урал» это плюс в копилку машиностроения СССР или все же спорная страница истории?