Вот он, тот самый неприлично дорогой новый автомобиль Mitsubishi L200, который я нашёл в продаже. Уверяю, когда вы узнаете, на какую сумму на нём навешано дополнительных аксессуаров, вы будете поражены. По крайней мере меня это удивило. Теперь обо всём по порядку.
Перед вами L200 в самой богатой комплектации "Instyle", где есть: светодиодная оптика, камера заднего вида, двухзонный климат-контроль, система полного привода Super Select 4WD и т.п. Однако самый жир находится под капотом.
Дизельная, турбированная, рядная четвёрка объемом 2,4 литра, мощностью 181 л.с. в паре с 6-ступенчатым автоматом доступна только в топовой комплектации "Instyle". В других комплектациях установлен дизель 154 л.с. в паре с 6-МТ или 6-АТ.
У рассматриваемого авто: разгон до 100 км/ч - 14,5 с, максимальная скорость 177 км/ч, смешанный цикл расхода топлива на 100 км пути 8,5 литра.
Пройдёмся вокруг L-200
Видим, что на новый L-200 в качестве допов установили: кунг, фаркоп, тонировку, сетку в передний бампер. Из перечисленного, моё пристальное внимание привлёк кунг.
Выполнен он из стеклопластика, по бокам предусмотрены форточки. Заднее стекло поднимается вверх с помощью газового упора и играет роль дверцы, которая закрывается на замок. Окрашен кунг качественно, цвет подобран хорошо. Исполнение заводское!
Под авто
Нижняя часть моторного отсека и трансмиссии прикрыта массивной металлической защитой - тоже доп. опция.
Рама и кузов обработаны антикоррозийным и шумопоглощающим составом. Понимаю, днище желательно проантикорить, а для чего тратится на обработку рамы?! Неужели кто то думает, что этот пикап будут эксплуатировать больше 30 лет. Непонятно!
Спереди подвеска рычажная, пружинная. Сзади установлен мост с рессорами. На передней оси тормоза дисковые, а на задней оси БАРАБАННЫЕ.
Система полного привода Super Select 4WD позволяет двигаться на автомобиле в четырёх положениях:
- на заднем приводе
- на полном приводе
- на полном приводе с заблокированным межосевым дифференциалом
- на полном приводе на пониженной передаче с заблокированным межосевым дифференциалом.
Дифференциал в заднем мосту с возможностью принудительной блокировки.
Заглянем в салон
Отделка сидений выполнена из комбинированного материала - кожа в сочетании с кожзамом. Коврики в салон идут как дополнительная опция.
К тому же в виде доп. опций проведены работы по шумоизоляции дверей и установке сигнализации с ОС и автозапуском.
Присядем в авто
Как вам за рулём? Дорого-богато?! По мне, обычная рабочая лошадка, которую не жалко оставить на ночь в лесу, только вот цену за неё просят как за породистого жеребца.
Подытожу: на сегодняшний день прайсовая стоимость Mitsubishi L200 в комплектации "Instyle" составляет 3 525 000 р.. Рассмотренный в публикации L-200 продавался за 4 825 000 р. Получается, что стоимость дополнительных аксессуаров 1 300 000 р. Как вам накрутка?! Стоит она того или нет? Пишите в комментариях. На этом всё, до новых встреч.
