В 1976 у Высоцкого появляется тот самый Mercedes W116 цвета «голубой металлик». С ним связано много историй, одна из главных легенд – все “гаишники” при виде “Мерса” вытягивались по струнке.
Все дело в том, что это второй Мерседес в СССР на местных номерах. До этого такая машина была только в гараже генсека Брежнева, на которых он периодически гонял по Москве.
Машина была шикарной: двигатель V8 объемом 4,5 литра, КПП автоматическая, гидропневматическая подвеска и первая в мире ABS. В 1974 году он получил титул “Автомобиль года”. Сняли с производства модель в 1980, в том же году Высоцкий разбил свой экземпляр – 1 января не справившись с управлением он врезался в трамвай. У Владимира Высоцкого в автопарке было много автомобилей. После он ещё покупал себе автомобиль, но мы же говорим о любимом его авто, так что этот Мерседес - Легенда, повторюсь, он был только у Брежнева и Высоцкого.
В 1976 у Высоцкого появляется тот самый Mercedes W116 цвета «голубой металлик». С ним связано много историй, одна из главных легенд – все “гаишники” при виде “Мерса” вытягивались по струнке.
Все дело в том, что это второй Мерседес в СССР на местных номерах. До этого такая машина была только в гараже генсека Брежнева, на которых он периодически гонял по Москве.
Машина была шикарной: двигатель V8 объемом 4,5 литра, КПП автоматическая, гидропневматическая подвеска и первая в мире ABS. В 1974 году он получил титул “Автомобиль года”. Сняли с производства модель в 1980, в том же году Высоцкий разбил свой экземпляр – 1 января не справившись с управлением он врезался в трамвай. У Владимира Высоцкого в автопарке было много автомобилей. После он ещё покупал себе автомобиль, но мы же говорим о любимом его авто, так что этот Мерседес - Легенда, повторюсь, он был только у Брежнева и Высоцкого.
