С 20 ноября в двух столичных округах случилось глобальное изменение маршрутов общественного транспорта под названием «Магистраль». Нововведение пока коснулось Центрального и Южного округа, но в 2022 г. затронет и всю Москву. Магистральные маршруты будут ходить с интервалом не превышающем 10 минут, а социальные с чуть большим до 20 минут. Первые будут идти по прямой на большие дистанции, вторые же должны курсировать по жилому массиву (району) и связывать разные социальные объекты.
В первые дни работы, основным неудобством введения этих маршрутов стало то, что изменились практически все привычные номера автобусов, да и маршруты их стали пролегать по совсем другим улицам. Конечно, все новое поначалу непривычно, но со временем мы будем знать, куда и какой из них идет.
Для примера рассмотрим три крупных района Юга Москвы, а именно «Южнопортовый», «Нагатино» и «Даниловский» :
Экспресс маршрут под номером Е80 (бывший 901 авт.) курсирует от метро «Таганская» до Загорья. Маршрут остался прежним, изменился только номер и то, что теперь автобус будет останавливаться ближе ко входу метро «Каширская», т.к скоро там откроют участок БКЛ, и пассажирам будет удобно делать пересадку с автобуса на метро.
Автобус М86 От метро «Добрынинская» до МЦД «Москворечье». Также удобный маршрут для пересадке с одного вида городского транспорта на другой.
Интересный маршрут М9 от МЦК Зил до Рижского вокзала, проезжает мимо станции метро «Тульская» (Серпуховско-Тимерязевская линия).
Е29 - проследует от метро «Каширская» до «Филевского парка». Является экспресс маршрутом.
М95 – от Даниловского рынка до Северного Бутова, через несколько станций метро, железной дороги и МЦК. Удобная пересадка и на БКЛ.
М19 (бывший 219) от Якорной улице до МГУ, ранее ходил до метро «Профсоюзная». Движение теперь не по улице Садовники, как было раньше, а через улицу Академика Миллиощикова.
Выше я упомянул несколько новых маршрутов по трем районам округа, но давайте теперь ознакомимся с полным списком, ведь завтра начало рабочей недели и можно запутаться и уехать куда- то не туда.
Новые маршруты наземного городского транспорта в Южном и Центральном округе :
- М1 - Улица Кравченко – Больница РЖД
- М2 – М. «Парк Победы» – М. «Владыкино»
- М3 – Серебряный Бор – Проспект Буденного
- М5 – Стадион «Лужники» – М. «Достоевская»
- М6 – Стадион «Лужники» – Дангауэровка
- М7 – М. «Стахановская» – М. «Парк Победы»
- М16 – М. «Озерная» – М. «Октябрьская»
- М19 – Якорная – МГУ
- М31 – М. «Краснопресненская» – Сити
- М32 – Тестовская – Белорусский Вокзал
- М35 – Крылатское – М. «Красерпресненская»
- М40 – Лобненская улица – М. «Китай – город»
- М53 – ВДНХ (главный вход) - М. «Трубная»
- М77 – 14-й микрорайон Орехово – Борисово – М. МЦД «Текстильщики»
- М78 – М. «Орехово» – М. «Выхино»
- М79 – Жулебино – М. «Дубровка»
- М82 – Орехово – Борисово – Радиальная улица
- М83 – М. «Каширская» – Орехово – Борисово
- М84 – М. «Калужская» – Сабурово
- М86 – М. «Красногвардейская» – М. «Добрынинская»
- М87 – Загорьевская улица – М. МЦД «Царицыно»
- М88 – Бирюлево – М. МЦД «Царицыно»
- М89 – Загорье – М. «Кантемировская»
- М90 – М. «Беляево» – М. «Лубянка»
- М95 – Бутово – Даниловский рынок
- М96 – Бирюлево – Красный Маяк (Чертаново)
- М97 – Бирюлево – Битца
- Е10 – М. «Теплый Стан» – М. «Китай-город»
- Е12 – Улица Кравченко – М. «Октябрьская»
- Е29 – М. «Каширская» – М. «Филевский парк»
- Е30 – Митино – М. «Китай-город»
- Е70 – Выхино – М. «Китай-город»
- Е85 – Каширское шоссе (МКАД) – М. «Октябрьская»
- Е80 – Загорье – М. «Таганская»
- 903 – Холмогорская улица – М. «Проспект Мира»
Кольцевой автобус в центре города так и остался с обозначением буквы Б.
Под конец статьи, задаюсь резонным вопросом – Нужно ли было это изменение для транспорта?
Я не эксперт, чтобы давать такую оценку, но предыдущие маршруты были известны всем и понятны, сейчас же много путаницы. Для больших расстояний, было бы резонно использовать такие маршруты для поездок, если цена на проезд была значительно дешевле, чем на метро, как например, раньше. Выгодно ехать на наземном транспорте – и разовые и абонементы на месяц стоили дешевле, чем на подземку, а когда цена одна и та же, то и нет мотивации для поездке.
Считаю, подобные автобусные маршруты хороши для влюбленных парочек и для тех, кто путешествует по городу, вообще для всех, кто не очень и спешит. Можно и городом полюбоваться – а это бесценно.