Кроссовер отличается от версии с ДВС более лаконичной внешностью, измененным салоном. У новинки два электродвигателя общей мощностью до 490 сил, запаса хода хватит на 400 км. Разгоняется до «сотни» за 4,5 секунды. Инженеры также добавили в управляющую электронику алгоритм e-Terrain Mode, который подбирает оптимальные настройки основных систем для движения по бездорожью
Кроссовер отличается от версии с ДВС более лаконичной внешностью, измененным салоном. У новинки два электродвигателя общей мощностью до 490 сил, запаса хода хватит на 400 км. Разгоняется до «сотни» за 4,5 секунды.
Инженеры также добавили в управляющую электронику алгоритм e-Terrain Mode, который подбирает оптимальные настройки основных систем для движения по бездорожью